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政策 | 尼日利亚免除电动汽车进口关税和增值税

政策 | 尼日利亚免除电动汽车进口关税和增值税 WPC数字化出海
2026-08-13
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导读:“政策解读”尼日利亚免除电动汽车进口关税和增值税

政策解读

尼日利亚免除电动汽车进口关税和增值税

尼日利亚联邦政府依托“总统天然气促增长倡议”推出税费优惠方案,对以压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)为动力的车辆、纯电动车型、三轮代步车以及相关环保配套器械,给予进口关税和增值税全免扶持。


尼日利亚海关《总统天然气增长计划财税激励补充指引》


近日,尼日利亚海关总署发布该政策的执行细则。文件由联邦财政部拟定,旨在落实总统发展清洁能源、普及绿色出行的规划。公告明确,完全依靠 CNG/LPG 驱动的机动车、无燃油驱动的纯电动车,以及纯电续航达 200 公里及以上的增程式电动车均在免税之列。

一、免征进口关税及增值税(VAT)商品清单


享受优惠的硬性准入条件

进口商申请上述免税政策,必须前置取得联邦财政部核发的进口关税免税证书(IDEC),并严格遵守尼日利亚合规商品进口的全部监管法规,二者缺一不可。

二、不享受免税、需足额缴税的品类

文件明确划定排除清单,以下车辆及配件不在财税激励范围内:

  1. 普通混合动力电动车(油电混动、柴电混动);
  2. 双燃料内燃机车辆(原厂汽油/柴油 + CNG 两用车型);
  3. 货值 10 万美元及以上的豪华车辆;
  4. 境外改装、出厂未原厂标配 CNG 系统的燃气车;
  5. 无独立驱动动力、非自行行驶的普通半挂车及平板拖车;
  6. 所有类型车辆零配件。

三、政策出台核心目标

尼日利亚联邦政府推出此方案旨在多重长远发展:一方面减轻国内交通与能源消耗开支,另一方面吸引资金建设清洁能源配套设施,推广环保燃料技术,夯实能源自给能力并推动生态可持续发展。

当前尼日利亚正全方位推动出行绿色转型。早在 2025 年 11 月,当地参议院已完成《2025 年电动汽车转型与绿色出行法案》二读审议,着力培育本土电动车产业。法案拟定:海外车企布局当地市场须与本土正规组装企业合作,并在三年内落地整车组装车间;至 2030 年,配件本地采购比例不得低于 30%。目前该法案已移交参议院工业委员会进行细则修订。

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