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随着新能源汽车快速发展,越南充电基础设施建设正在进入规范化监管阶段。
近日,越南工贸部公布《电动汽车充电桩、充电站国家技术法规》草案,并公开征求意见。根据计划,新规预计将从2027 年 7 月 1 日起正式实施,届时越南市场上的充电桩、充电站将在设备质量、电气安全、消防、计量收费以及运营管理等方面迎来统一监管。
这意味着,过去依靠快速铺设抢占市场的充电设施企业,未来不仅要关注建设速度,更需要满足严格的技术标准和安全要求。
充电桩进入“强制标准时代”
根据越南工贸部提出的草案,新技术法规将适用于公共区域、集中停车场、服务区以及类似场所建设的电动车充电站。
对于住宅内部、居民楼、购物中心以及室内停车场等场景,则需要同时遵守相关建筑和消防安全规定。
新规重点覆盖多个方面,包括:
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充电设备质量要求; -
供电系统安全; -
充电站场地布局; -
电气安全保护; -
消防安全措施; -
电量计量和收费透明化; -
数据管理和运营维护要求。
未来,充电站不仅要“能充电”,还必须满足安全、计量和监管要求。
2027 年前已有设备可继续使用,但存在过渡期
按照草案安排,2027 年 7 月 1 日前生产、进口或进入市场的充电桩,可继续流通和安装 12 个月。
在过渡期内合法安装的充电桩,可以继续使用至设备生命周期结束。
不过,如果设备出现安全风险,例如电气故障、消防隐患等情况,则必须立即停止运行。
过渡期结束后,新进入越南市场的充电桩必须符合国家技术法规要求。其中:
国产充电桩需要完成:合规认证、符合性声明、加贴合规标志。
越南警惕企业提前“囤货”规避新规
越南工贸部同时指出,新规实施前可能出现企业集中生产、进口充电设备,以利用过渡政策的情况。
因此,监管部门计划加强对充电桩来源和时间节点的管理,包括:
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产品生产时间; -
进口时间; -
市场流通时间; -
每批设备来源信息。
未来,充电桩企业可能需要更加重视供应链追溯,而不仅仅是产品价格和安装速度。
已运营充电站必须整改,部分设备可能需要更换
对于目前已经投入运营的充电站,越南工贸部也提出明确要求。
所有 2027 年 7 月 1 日前运行的充电站,需要:
首先,在6 个月内完成全面检查和评估;
其次,在24 个月内制定整改计划,并完成不符合项整改。
监管部门认为,目前市场上的存量充电站将是此次政策调整中影响最大的群体。
部分老旧充电站可能需要升级:
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配电柜; -
电缆系统; -
电气保护设备; -
漏电保护装置; -
防雷设备; -
紧急断电装置; -
接地系统; -
消防设施。
对于已经运营多年的充电网络企业而言,这意味着未来可能增加一笔设备升级投入。
越南已有超过 4.3 万个充电设备,但市场规模仍未完全统计
根据越南工贸部调查,目前市场样本中约有43,128 台充电设备。其中:
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交流充电桩(AC)约 29,635 台; -
直流快充桩(DC)约 13,493 台。
不过,官方也表示,这只是企业申报的数据,并不能完全代表越南全国市场的实际数量。
随着越南新能源汽车销量持续增长,未来充电基础设施仍将保持高速扩张。
最大挑战:越南检测能力暂时不足
虽然越南正在推动新能源汽车产业发展,但充电设备检测能力仍存在短板。
目前,越南尚没有能够完全满足新技术法规全部检测要求的实验室。其中:
越南质量标准计量技术中心 1 号中心(QUATEST 1)目前只能完成部分交流充电桩(AC)的安全测试和电磁兼容测试。
而直流充电桩(DC)的检测能力更加有限,尤其是在:
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电气隔离; -
车辆与充电桩通信测试;
等关键项目方面仍存在不足。
企业认证成本或成为行业新门槛
根据目前情况,越南国内对部分 AC 充电桩进行测试,每个样品检测费用约为:
4,100 万至 4,450 万越南盾(约人民币 1 万至 1.1 万元)
该费用还不包括完整的合规认证成本。
对于 DC 充电桩,由于国内检测能力不足,如果需要送往国外测试,还将增加:
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国际运输费用; -
保险费用; -
时间成本。
这可能成为新规实施后,部分中小企业进入越南市场的新门槛。
对中国企业意味着什么?
越南新能源汽车市场正在快速增长,充电基础设施建设也迎来新的投资机会。
但随着监管体系完善,未来进入越南充电市场的企业,需要提前关注:
第一,产品是否符合越南技术标准;
第二,是否具备完整认证能力;
第三,进口设备是否满足质量检验要求;
第四,本地运营网络是否具备安全管理能力。
对于中国充电桩制造商、投资建站企业以及新能源产业链企业而言,越南市场仍具有较大潜力,但“低成本快速铺设”的时代正在结束,合规、安全和长期运营能力将成为竞争关键。
从新能源汽车到充电基础设施,越南新能源产业正在进入新的发展阶段。2027 年新规实施,也将成为行业规范化发展的重要节点。
越南《电动汽车充电桩、充电站国家技术法规》草案
新闻来源:tienphong.vn

