巴基斯坦进口监管迎来重要调整。根据巴基斯坦联邦税务局（Federal Board of Revenue，FBR）发布的 SRO 882(I)/2026 及 SRO 918(I)/2026 号通知，自 2026 年 8 月 15 日起，所有运往巴基斯坦海港及边境海关站的进口货物，必须在进口总舱单 (Import General Manifest，IGM) 及提单 (Bill of Lading) 中提供收货人 (Consignee) 的有效身份识别信息。
对此，马士基、赫伯罗特等班轮公司已发布客户通知，提醒出口商、货代及进口商提前准备相关资料。船公司表示，如未按照要求提供对应身份编码，可能导致舱单申报失败，影响货物装船、卸货及后续进口清关流程。
巴基斯坦海关新增进口身份识别要求
此次政策调整的核心，是巴基斯坦海关加强进口货物申报管理。根据新规，进口商身份信息必须关联至进口总舱单（IGM）及提单数据中。根据进口主体及货物类型不同，收货人需提供以下四类识别号码之一：
1. NTN（National Tax Number，国民税务登记号）
适用于一般商业进口。例如：
-
巴基斯坦注册企业进口商品；
-
原材料进口；
-
工业设备进口；
-
商业贸易货物。
2. FTN（Free Tax Number / Foreign Tax Number，免税号/外国税号）适用于：
-
政府机构；
-
免税实体；
-
特定组织或特殊进口主体。
3. CNIC（Computerised National Identity Card，计算机化国民身份证号）适用于：
-
个人进口；
-
非商业性行李；
-
部分无需商业税号登记的进口主体。
4. Passport Number（护照号码）适用于：
-
外交货物；
-
部分无 NTN 进口主体；
-
特定过境贸易主体。
不同货物类型对应不同申报要求
巴基斯坦海关针对不同 Cargo/BL Type（货物或提单类型）设置了对应的信息要求。主要规则如下：
Cargo/BL Type Prefix（货物/提单类型前缀）
NTN/FTN
Passport（护照号）
CNIC（身份证号）
TIR Transit（TIR 国际公路过境运输）
否
是
否
General（普通商业货物）
是
否
否
Foreign TP（外国转运运输）
否
是
否
EPZ（出口加工区货物）
否
是
否
Vehicle Baggage（车辆行李）
否
是
是
UAB（Unaccompanied Baggage，无人陪伴行李）
否
是
是
Afghan Transit（阿富汗过境货物）
否
是
否
Tajik Transit（塔吉克斯坦过境货物）
否
是
否
Uzbek Transit（乌兹别克斯坦过境货物）
否
是
否
Diplomatic（外交货物）
是
是
否
Transshipment（国际转运货物）
是
是
是
船公司提醒，出口企业和货代应提前向巴基斯坦收货人确认准确的身份识别号码，避免因申报信息缺失导致运输异常。
马士基、HBL 提醒：SI 提交需规范填写
马士基表示，目前巴基斯坦单一窗口系统（Pakistan Single Window，PSW）正在进行升级。在系统完成全面调整前，相关信息需要通过现有方式提交。
1. 在收货人地址栏填写身份编码
发货人在提交装运指示（Shipping Instruction，SI）时，需要将对应识别号码填写在：Consignee Documentation Address（收货人文件地址栏）
示例：
ABC TRADING LTD
STREET NO.4, KARACHI, PAKISTAN
NTN: XXXXXXX-X
2. 在货物描述中添加货物类型前缀
根据货物类型，需要在 Cargo Description（货物描述）首行添加对应前缀。
例如：
General - TEXTILE FABRICS
待巴基斯坦单一窗口（PSW）系统升级完成后，这些身份信息预计将通过独立数据字段进行电子传输。
信息缺失可能导致哪些风险？
船公司提醒，如果进口身份信息不完整，可能产生以下影响：
1. 舱单申报失败
由于 IGM 无法完成正确申报，货物可能无法通过巴基斯坦海关系统审核。
2. 影响装船或卸货
缺少必要身份信息的货物，可能面临起运港无法接受装载，或抵达巴基斯坦后无法正常卸货的风险。
3. 增加额外费用
若货物因合规问题滞留港口，可能产生：
-
滞港费（Demurrage）
-
滞箱费（Detention）
-
额外处理费用
货代和出口企业需提前准备
距离新规正式实施时间已临近。对于 8 月 15 日及以后抵达或开航的巴基斯坦进口货物，出口企业、货代及订舱代理应尽快联系当地进口商，确认：
-
NTN 号码；
-
FTN 号码；
-
CNIC 号码；
-
Passport 信息（如适用）。
同时，在提交 SI 补料时严格按照船公司要求填写，确保提单和舱单信息一致。
业内人士提醒，随着全球主要贸易国家不断加强进口监管，收货人身份识别、电子舱单申报等合规要求正在成为国际物流的重要环节。货代企业需要提前关注目的国政策变化，避免因信息缺失造成运输延误和额外成本。
巴基斯坦进口监管迎来重要调整。根据巴基斯坦联邦税务局（Federal Board of Revenue，FBR）发布的 SRO 882(I)/2026 及 SRO 918(I)/2026 号通知，自 2026 年 8 月 15 日起，所有运往巴基斯坦海港及边境海关站的进口货物，必须在进口总舱单 (Import General Manifest，IGM) 及提单 (Bill of Lading) 中提供收货人 (Consignee) 的有效身份识别信息。
对此，马士基、赫伯罗特等班轮公司已发布客户通知，提醒出口商、货代及进口商提前准备相关资料。船公司表示，如未按照要求提供对应身份编码，可能导致舱单申报失败，影响货物装船、卸货及后续进口清关流程。
巴基斯坦海关新增进口身份识别要求
此次政策调整的核心，是巴基斯坦海关加强进口货物申报管理。根据新规，进口商身份信息必须关联至进口总舱单（IGM）及提单数据中。根据进口主体及货物类型不同，收货人需提供以下四类识别号码之一：
1. NTN（National Tax Number，国民税务登记号）
适用于一般商业进口。例如：
-
巴基斯坦注册企业进口商品； -
原材料进口； -
工业设备进口； -
商业贸易货物。
2. FTN（Free Tax Number / Foreign Tax Number，免税号/外国税号）适用于：
-
政府机构； -
免税实体； -
特定组织或特殊进口主体。
3. CNIC（Computerised National Identity Card，计算机化国民身份证号）适用于：
-
个人进口； -
非商业性行李； -
部分无需商业税号登记的进口主体。
4. Passport Number（护照号码）适用于：
-
外交货物； -
部分无 NTN 进口主体； -
特定过境贸易主体。
不同货物类型对应不同申报要求
巴基斯坦海关针对不同 Cargo/BL Type（货物或提单类型）设置了对应的信息要求。主要规则如下：
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船公司提醒，出口企业和货代应提前向巴基斯坦收货人确认准确的身份识别号码，避免因申报信息缺失导致运输异常。
马士基、HBL 提醒：SI 提交需规范填写
马士基表示，目前巴基斯坦单一窗口系统（Pakistan Single Window，PSW）正在进行升级。在系统完成全面调整前，相关信息需要通过现有方式提交。
1. 在收货人地址栏填写身份编码
发货人在提交装运指示（Shipping Instruction，SI）时，需要将对应识别号码填写在：Consignee Documentation Address（收货人文件地址栏）
示例：
ABC TRADING LTD
STREET NO.4, KARACHI, PAKISTAN
NTN: XXXXXXX-X
2. 在货物描述中添加货物类型前缀
根据货物类型，需要在 Cargo Description（货物描述）首行添加对应前缀。
例如：
General - TEXTILE FABRICS
待巴基斯坦单一窗口（PSW）系统升级完成后，这些身份信息预计将通过独立数据字段进行电子传输。
信息缺失可能导致哪些风险？
船公司提醒，如果进口身份信息不完整，可能产生以下影响：
1. 舱单申报失败
由于 IGM 无法完成正确申报，货物可能无法通过巴基斯坦海关系统审核。
2. 影响装船或卸货
缺少必要身份信息的货物，可能面临起运港无法接受装载，或抵达巴基斯坦后无法正常卸货的风险。
3. 增加额外费用
若货物因合规问题滞留港口，可能产生：
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滞港费（Demurrage） -
滞箱费（Detention） -
额外处理费用
货代和出口企业需提前准备
距离新规正式实施时间已临近。对于 8 月 15 日及以后抵达或开航的巴基斯坦进口货物，出口企业、货代及订舱代理应尽快联系当地进口商，确认：
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NTN 号码； -
FTN 号码； -
CNIC 号码； -
Passport 信息（如适用）。
同时，在提交 SI 补料时严格按照船公司要求填写，确保提单和舱单信息一致。
业内人士提醒，随着全球主要贸易国家不断加强进口监管，收货人身份识别、电子舱单申报等合规要求正在成为国际物流的重要环节。货代企业需要提前关注目的国政策变化，避免因信息缺失造成运输延误和额外成本。