01、做高利润，一开始我也卖不出去。
上架的时候，自己都心虚。总觉只值 20 的东西，凭什么让人花 100 买。又怕买家收到货觉得不值，差评，投诉？还怕这个模式走不下去。
心理拉扯了很久，直到卖出去第一单，才发现高价同样有人能接受！
02、把高利润产品做好，我有一些方法
公模大通货“手机壳”这样的品，一搜能搜出几十个同款链接，就拼几毛钱的差价。这种没有任何特点和溢价空间，买家看一眼价格就走，都不会点进来。
再就像价格敏感型产品。纸巾、垃圾袋这类消耗品。在消费者的心中本就是不值钱的代名词。而高利润产品必须得避开“纯看价格”的品。
以我这么多年选品经验来看，要把产品利润做上去，最实用的一个方法就是“从小目标人群找需求集中的品”。如果这样选品，甚至不用囤货，不用贴牌定制就能操作起来。
你可以把它理解成：先别管什么产品好卖，主要思考一个问题：我的东西要卖给谁？这个“谁”越具体越好。
03、宠物类目，一个小众产品例子
“铲屎官”是大群体；
养狗属于相对较少人群；
养“泰迪狗”的就是小目标人群。
泰迪在小型犬里面养的人非常多，公泰迪发情的时候，它们会抱着人的腿、抱着沙发靠枕，甚至抱着空气都做“不好看”的动作。那画面确实"18🈲"，沙发被抱得脏兮兮的，你赶它它还冲你叫。
想“解决泰迪发情”就成了小目标人群的集中需求。
这款泰迪交配玩偶，宠物界的“发泄玩具”可以根据你家狗狗的高度自由选择。
它不需要讨好所有养狗的人，只需搞定那一小批“正在被泰迪发情”困扰的人。
04、汽车用品一个实例
“车主”就是大人群，几亿人，需求太散有人要脚垫、有人要香水、有人要手机支架，你难道都去铺货？
所以进一步把范围缩小，像“特斯拉车主”或者“本田思域车主”就是相对较小的人群范围；
小范围人群继续找什么需求比较集中~
我观察到的一个真实需求点。
特斯拉的车主应该都知道，前排车门内侧那个把手位置，是空的。用来开关车门的时候拉一下，但平时那个凹槽基本闲置。很多车主就觉得别扭，明明有个坑，为什么不能放东西？
想放个手机或者停车卡也放不稳。这个需求非常集中。
因为特斯拉所有车型都是这个设计。
根据这个需求，从 1688 厂家找适配特斯拉车门的储物盒。不少厂家都有成品，尺寸刚好嵌进那个凹槽，严丝合缝，放手机、放钥匙、放高速卡。
十几块钱的塑料配件成本很低，但特斯拉车主消费水平却不低。
所以这类产品轻松做 200% 利润率。而且竞争超级小，90% 的卖家都没有能力做具体车型的需求分析，就肯定选不到这样的款。
这个就是“从小目标人群找需求集中的品”，不需要做所有车主的生意，是只做那一小批已经知道“车门把手空的太难受了”的车主。
范围小了，需求才清晰。
需求清晰了，利润就出来了。定价、标题、主图卖点、SKU 设计就根据车主画像来做即可。
但我提前说一个现象：虾皮这类搜索电商，可以把目标人群做小。但 tiktok 这类平台，一定不能做太小，太小完全没订单。