台风“白海豚”过境后，长三角两大核心港口上海港、宁波舟山港已全面恢复作业。
此次短暂的封港停摆，造成海量货量集中积压，港口拥堵压力持续攀升，船期延误、靠泊排队、提落箱受阻等问题集中爆发，不少航次延误时长或将超过一周。
01
港口承压严重
受台风影响，两港近 3 天暂停作业，累计滞留货量超 40 万 TEU。
大规模货物积压，为港口复工后的运转带来巨大压力。
上海港积压情况尤为严峻，船舶平均等待时长达到 4.4-8 天，部分热门码头等待周期更是高达 8-12 天。
同时港区堆场趋近饱和，整体堆场密度维持在 75%-90%，仓储空间极度紧张，难以快速周转新到货物。
宁波舟山港同样压力激增，船舶平均靠泊等待时间 2-3 天，梅山港区堆场利用率接近 90%，场地饱和导致货物堆存、周转效率大幅下降。
02
欧线旺季不旺
8 月 11 日，上海港复工首日，港口流量便迎来爆发式增长，东海大桥单日集卡通行量高达 3 万辆次，作业高峰时段更是有 7 艘国际船舶集中进港靠泊。
在码头满负荷运转的状态下，船舶靠泊排队时间被持续拉长，目前预估等待时长或将推至 7-10 天甚至更久。
宁波舟山港方面，大量运输车辆集中扎堆进港，导致港区提落箱周转效率大幅延迟，车队提还箱耗时显著增加，内陆物流衔接全面受阻，整体出货时效持续放缓。
写在最后
当前两港正处于积压货量消化的关键阶段，短期拥堵、延误、提箱困难问题难以快速缓解。
建议跨境卖家、物流从业者，务必提前规划物流方案，实时跟进船舶动态与港口作业公告，预留充足的缓冲时间，灵活调整订舱、出货计划，最大程度规避船期延误、货物滞港、交付逾期等经营风险。