台风连锁效应：全国核心集装箱港口集体拥堵
台风“巴威”侵袭华东、“红霞”横扫华南过后，负面影响持续发酵并产生连锁反应，导致全国核心集装箱港口集体陷入拥堵。
据悉，上海、宁波、青岛、厦门、深圳、广州六大核心港全线作业受阻，均被标注为“严重中断”状态。
为疏导堆场堆积压力、缓解港区拥堵，盐田国际于 7 月 27 日率先启动"ETB-7"进闸规则，每日预约额度 9000 柜；蛇口码头自 8 月 3 日起同步执行 ETB-7 进闸管控，并叠加 120% 重箱超收限额。
六大港口进入“严重中断”状态
- 上海港：近七日船舶平均延误 4.56 天，Gemini 联盟旗下航线平均等泊 72 小时，非 Gemini 航线平均等待 144 小时；
- 宁波港：所有航线船舶等候时间均维持在 48 小时左右；
- 青岛港：船舶平均靠泊等待时长达到 72 小时；
- 深圳盐田港区：船舶等候区间为 6 至 36 小时；
- 广州南沙港：平均延误 12 小时；
- 厦门港：受台风余波影响，码头装卸效率大幅下滑，船舶靠泊计划持续顺延调整。
深圳双港：ETB-7 管控 + 收箱限额落地
盐田国际于 7 月 27 日正式启用 ETB-7 进闸机制，仅允许船舶预计靠泊日期前 7 天之内的出口重箱预约进港，早于此窗口的暂缓进港。同时，每日限定出口重箱进闸总预约额度为 9000 柜。
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蛇口码头管控规则将于 8 月 3 日起正式生效，除同步执行 ETB-7 还柜要求外，额外叠加重箱收箱上限限制：按箱主 + 航线，以近 3 个月单航次最大装船量为基准，设定 120% 收箱限额；当航线累计收箱量达到限额时，暂停该航线出口重箱收箱办单。
第 13 号台风“白海豚”预警
雪上加霜的是，第 13 号台风“白海豚”已在西北太平洋海域生成并不断增强。气象部门持续发布预警，该台风后续大概率再度侵扰华南沿海，势必进一步打乱班轮挂靠计划，港口拥堵现状或将持续甚至加剧。
双台风是本轮港口大拥堵的导火索，而当下三季度欧美海运旺季备货需求集中释放，叠加前期积压货量有待消化、船期紊乱难以快速修复，才是出口物流面临的长久考验。
在此提醒，近期出货务必提前核对船舶 ETB 靠泊时间，及时锁定舱位预留额度。我们将密切跟踪台风动态与码头政策调整，第一时间同步最新行业消息。
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