起亚墨西哥公司正式启动 EV3 纯电动车生产，这是起亚在墨西哥本土制造的首款 100% 纯电动车型。投产十年来，佩斯克里亚工厂已累计生产 260 万辆汽车，出口至 60 个国际市场，累计投资达 6.59 亿美元，一跃成为起亚全球最重要的制造中心之一。
目录
1. 260 万辆下线：佩斯克里亚工厂十年答卷
2. 电动化剑指 52%：EV3 开启本土生产新阶段
3. 大空间高续航：瞄准日常出行的 EV3
01 墨西哥工厂第 260 万辆下线
起亚墨西哥（KIA México）在新莱昂州（Nuevo León）佩斯克里亚（Pesquería）工厂正式启动 EV3 的生产。这是该品牌在墨西哥制造的首款 100% 纯电动车型，该工厂也迎来投产十周年，并已巩固为起亚全球最主要的制造中心之一。
在新车型发布仪式上，起亚墨西哥总裁安迪·金（Andy Kim）表示，该工厂自投产以来已累计生产 260 万辆汽车，产品出口至 60 个国际市场，累计投资达 6.59 亿美元。
“每一辆驶出工厂的车辆都体现了墨西哥人才的价值，向世界证明了我们携手所能取得的成就。”
金强调，该工厂近期荣获 J.D. Power 质量金奖，这一殊荣使其成为起亚在墨西哥及美洲地区的最佳工厂。他指出，工厂在短短一年内从铜奖跃升至金奖，充分体现了公司对持续改进和卓越运营的坚定承诺。
02 EV3 开启本土生产新阶段
EV3 的投产还标志着起亚墨西哥进入全新发展阶段，该车型是起亚汽车在墨西哥本土生产的首款全电动车型。起亚墨西哥总经理奥拉西奥·查韦斯（Horacio Chávez）表示，选择在墨西哥生产 EV3，体现了起亚公司（KIA Corporation）对墨西哥市场以及佩斯克里亚工厂过去十年所积累能力的充分信心。
查韦斯介绍，目前起亚全球销量的 25% 来自电动化车型，涵盖混合动力、插电式混合动力和纯电动车型。作为产品组合转型战略的一部分，公司计划在未来四年内将此比例提升至全球销量的 52%。
查韦斯指出，电动汽车生产正呈现本地化趋势，以更好满足各市场的差异化需求。就墨西哥市场而言，SUV 细分市场的规模在过去五年间扩大至原来的三倍，且自 2025 年起已成为墨西哥国内市场销量最大的汽车细分市场。
在此背景下，EV3 被选为本土生产车型，旨在让更多墨西哥消费者接触到电动出行。
除本土制造外，该车型还获得了其他市场的认可。自国际上市以来，EV3 已斩获多项大奖，其中包括 2025 年世界年度汽车大奖（World Car of the Year 2025），以及红点设计奖（Red Dot Design Award）和 iF 设计奖（iF Design Award）等设计类荣誉。
03 瞄准日常出行的 EV3
与此同时，起亚墨西哥市场总监豪尔赫·村上（Jorge Murakami）表示，EV3 的设计初衷是让电动出行对墨西哥市场而言更加亲民、实用且可靠。他解释说，该车型旨在回应消费者对续航、空间和用车成本的核心关切，提供一款面向日常使用场景的解决方案。
EV3 续航里程超过 600 公里，最大功率 200 马力，车长 4.3 米，轴距 2.62 米。据该公司介绍，这些特性使其在保持紧凑车身设计的同时，拥有宽敞的内部空间，并具备同级车型中最大的载物空间之一。
村上还表示，起亚将配合此次发布，通过已做好准备的经销商网络为电动汽车车主提供服务，以促进该技术的普及，降低新用户的使用门槛。
