📢 重磅信号：2026 年 7 月起，亚马逊全球站点将分批拆除“购物车（Featured Offer）参赛资格”这道老门槛。年底前，所有卖家——不管绩效好坏、账号新老——通通直接进入 Buy Box 候选池。
旧规矩，两步筛选；新规矩，一把梭哈
以前，购物车是“精英赛”：
第一关：账号资质、订单缺陷率、迟发率、上架时长……任何一项不达标，连候选名单都进不了；
第二关：过关的卖家里，再拼价格、配送时效、库存深度，总分最高者夺下购物车。
现在，第一关直接作废。亚马逊官方原话说得直白：“这一步对消费者已经没有额外价值。”
于是——
新规则 = 全员海选。无论你是刚开张三天的新店，还是 ODR 飘红的“问题户”，全部自动跳进候选池。选拔标准没变，依然是价格、配送、绩效综合评分；变的是参赛人数——从“优等生小圈子”变成“万人马拉松”。
谁在偷笑？谁在失眠？
😎 最大赢家：跟卖者 & 新卖家
跟卖者：以前你价格再低，账号绩效不够格，连牌桌都上不了，品牌卖家躺赢 Buy Box。现在门槛一拆，低价就是硬通货，购物车可能几分钟就换一次主。标品、公模、无品牌壁垒的 Listing，首当其冲。
新卖家：冷启动最痛苦的就是“没绩效→没购物车→没单→没绩效”的死循环。如今直接跳过资格墙，只要你敢定有竞争力的价、发 FBA，就能跟老卖家同台抢流量。
😰 最大受伤者：靠“资历”吃饭的老卖家
攒了三年的账号权重、低缺陷率、长上架历史……这些曾经是“免死金牌”，以后不再是护城河。多卖家共享的 Listing，纯靠价格和配送速度说话，利润空间被进一步挤压，吃老本的时代结束了。
📦 还有一个隐性变化：FBA 权重被放大
既然人人都能参战，配送时效就成了最硬的分水岭。FBA 相比自发货，优势更加突出——有 Prime 标识的报价，在购物车竞争中会占明显上风。
现在不动手，年底就被动——四步急救方案
1️⃣ 上自动调价工具，别手动硬扛
参战人数暴增，购物车轮换频率大幅加快，人工调价根本跟不上。选一款靠谱的 Repricer，设好利润底线，让系统实时跟价。
⚠️ 但切记：不要陷入无底线价格战。守住毛利率，比死守每一刻的购物车更重要。
2️⃣ 品牌备案 + 透明计划，立刻安排
跟卖潮水即将涌来，Brand Registry只是入场券，Transparency 透明计划才是防弹衣——每件商品贴唯一二维码，跟卖者没有有效码就无法发货，直接从源头堵死。
3️⃣ 库存和时效，死守两条生命线
FBA 卖家：旺季前备足货，断货等于自动弃权；
自发货卖家：尽量压缩处理时间，能申请 SFP（Seller Fulfilled Prime）就抓紧，带 Prime 标识的报价在竞争中权重极高。
4️⃣ 终极护城河：差异化，而不是低价
价格战打到最后，所有人都不赚钱。真正能让你长期守住购物车和利润的，是品牌差异化——A+ 页面、独家设计、捆绑销售、赠品策略……让消费者认准的是你品牌，而不是全网最低价。
最后一句大实话
亚马逊这步棋，本质是把“账号资格壁垒”换成了“报价竞争力壁垒”。平台眼里只有消费者体验——谁给最低价、最快配送，谁就该拿购物车，至于卖家赚不赚钱，不是它关心的。
以前你可以靠账号老、绩效好躺着吃红利；
以后你只能靠价格、配送、产品力真刀真枪说话。
转给你身边做亚马逊的伙伴，尤其是做标品、常被跟卖折磨的那些人——
规则已变，打法必须跟着变。再按老思路走，年底可能连汤都喝不上。
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