据 CNBC 报道，截至当地时间周二，经由霍尔木兹海峡通行的船舶数量，5 日移动平均值约为 13 艘，该数字涵盖了货轮、油轮在内的所有船舶类型，而这一水平是接近今年 5 月 12 号以来的最低点。
不过，美国能源部长近期表示，在美国军方协助邮轮通过海峡的情况下，经由霍尔木兹海峡出口的石油，7 日平均出口量已经接近每日 900 万桶。
分析指出这一表态值得关注，美国政府对霍尔木兹海峡运输量的估算，远高于市场所参考的一些独立邮轮追踪机构的数据，这实际上也透露出美国正努力向市场传递出船只仍在通行，原油也仍在进入供应端的信号。
但分析人士称，由于航运动态缺乏透明度，要准确掌握海上运输的情况，现阶段依然相当困难。
今年伊朗限制霍尔木兹海峡的航运之后，沙特已将每日数百万桶的原油改道，经由一条连接沙特东部和红海延布港的输油管道运输，而如今胡塞武装又在红海袭击沙特油轮，这导致从延布出发，经由曼德海峡运输的原油出口再度承压。
展望后市，高盛认为，在中东局势逐步缓和的基准情景下，第四季度布伦特原油均价可能会在大约每桶 80 美元。但是，分析认为油价风险仍然偏向上行。
8 月 13 日，国际油价震荡下跌。截至发稿，WTI原油期货价格跌2.21%，报81.43美元/桶；布伦特原油期货价格跌2.02%，报87.18美元/桶。
来源：每日经济新闻