引言:这一提议是香港为与新加坡竞争顶尖金融人才做出的努力之一

像 Jane Street 和 Citadel Securities 这样的交易公司可能会纳入香港正在考虑中的改革措施中。这些改革措施预计将为资产管理公司带来大规模的减税优惠。
这些变革发生在各个城市之间争夺顶尖金融人才的过程中。比如新加坡、纽约、迈阿密和香港等城市都在争夺优秀人才。这一变革也标志着香港试图在经历多年的停滞之后,提升自己作为金融中心的全球吸引力。
税收改革提案详情
据透露,香港当局正在考虑修改拟议的立法,以便那些从事自营交易工作的员工无需为与其业绩相关的报酬缴纳税款。
他们表示,官员们也可以简单地发布一些“指导方针”,来明确哪些交易商符合享受税收减免的资格,而不是在立法委员会审议之前才对法案进行最后的修改。并非所有专业交易公司都能从中受益。
该法案于六月被提出,其目的是“吸引更多资金和家族企业入驻香港”。这促使新加坡考虑实施自己的减税政策,以便在与香港保持竞争力的情况下继续发展经济。新加坡也担心一些投资组合经理可能会迁往其他地区。
像 Jane Street 和 Citadel Securities 这样的自营交易集团——它们使用自己的资金或员工的资金进行交易,而不是代表养老金计划、政府或富商们管理资金——正成为华尔街上的新兴巨头。
香港提议将更多类型投资的收益也纳入资本收益征税范围,而不只是针对私募股权投资交易:“附带权益并非一种可自由决定的奖金,而是一项与基金投资表现相关的合同性收益分配。”
这项更广泛的税收改革意味着,对冲基金、私募股权、风险资本、私人信贷领域的管理者,甚至家族办公室的负责人都可以调整自己的经营模式,以进一步降低他们本就较低的香港税收负担,这些变革有可能引发“大规模的税收改革”。
市场背景与复苏迹象
这一提议出现在香港正在从由民主抗议活动和新冠疫情引发的长期低迷中恢复之际。由于包括宁德时代在内的中国公司大量上市,以及许多海外人才回流,该地区的 IPO 市场重新焕发生机。
流入该地区的资金大部分来自中国内地,这些资金通过上海和深圳之间的股票交易渠道,与香港的投资者相连。
香港的金融产业非常重要,因为在该市,税收收入占到了整体税收收入的很大比例。而香港的所得税税率则远低于西方国家。
去年,Jane Street 以每月 400 万美元的代价,承租位于香港海边的一个新开发项目的六层楼。Ken Griffin 旗下的 Citadel Securities 也在香港开展业务,试图拓展新的业务领域。
“对于基金和相关业务的额外税收优惠措施,其适用范围并不局限于特定类型的基金或资产管理公司。而是,是否符合这些条件和要求才是决定能否享受这些优惠的关键。”
“在必要时,可以在适当的时候发布行政指导文件,以对与特许经营的实施、关键概念的解释以及运营要求相关的事宜进行明确说明。”
“北方大都市”计划:重塑经济枢纽
从香港的北部乡村地区望去,科技中心深圳的高楼群仿佛矗立在地平线上,与中国大陆接壤。一个雄心勃勃的项目会将这两方紧密地联系在一起。
一项庞大的基础设施计划旨在将香港新界的部分地区——那里分布着许多养鱼场、城镇以及废弃的工业用地——转变为一个工业和技术中心,从而重新打造这一亚洲金融枢纽的地位。
当局希望这个名为“北方大都市”的项目能够为香港的经济注入新的活力。他们还将此视为一种将该地区与中国联系更紧密的方式,将商业重心的位置向北方移动,靠近边境,进一步加深与大陆城市的融合。
该计划于 2021 年首次公布,旨在将新界那些未得到充分利用的地区转变为四个经济中心。这四个经济中心分别专注于商业、专业服务、科技和生态旅游等领域,总占地面积达 30,000 公顷,约占香港陆地面积的三分之一。
随着一系列新的住宅项目的建设,这些项目最终将容纳 250 万居民,这相当于该市人口的三分之一,有助于缓解长达数十年的住房危机。
这包括目前居住在该项目区域内的 110 万人口,及通过提供就业机会和进入大陆市场的机会,吸引来自香港拥挤城区、中国其他地区以及海外的新居民前来定居。
融入大湾区发展战略
对于相关机构来说,北方大都市区是“大湾区”的重要组成部分。这个大湾区由珠江三角洲地区的 11 个城市组成,旨在形成一个能与硅谷或东京相媲美的超级大都市。
目标是让香港北部的地区能够更快地在经济、物流和社会层面上与大湾区,尤其是深圳实现融合。还模仿中国通过重点领域的基础设施大型项目来促进经济增长的模式,这些重点领域包括科技行业。
在十月,香港将北部都会区列为香港五年计划的支柱项目。这是首次以这种方式来强调这一区域,也体现了中国传统的经济发展规划方式。
对于支持者来说,北京的支持是一个福音。北方大都市可以为香港的经济多元化做出贡献,使其不再局限于金融和贸易这两个传统领域,而是能够借助广东省所拥有的科技繁荣之势来发展自己的经济。
这也为香港开创新的先例,即采用类似中国大陆的方式来进行基础设施建设。政府通过债务融资、股权融资以及私人合作伙伴关系来资助这些项目。过去,香港一直依靠其充足的财政盈余来支付大规模基础设施项目的建设费用,评级机构表示。

