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海关总署自贸司批复同意山西方略保税物流中心开展铁路入中心试点

海关总署自贸司批复同意山西方略保税物流中心开展铁路入中心试点 跨境摆渡
2026-07-31
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图 山西方略保税物流中心(B型)

近日,海关总署自贸司正式批复,同意山西方略保税物流中心(B型)开展铁路入中心试点。本次试点获批,是海关总署立足内陆地区大宗商品贸易实际,深化保税物流中心监管创新的重要举措,打通了大宗商品保税物流“铁路直达、保税直储”全链条,为山西及周边省份进口大宗商品经铁路直接进入山西方略保税物流中心开展保税存储提供通关便利,将有效降低企业物流中转成本与时间成本,进一步提升保税物流中心辐射能力,助力山西打造内陆地区对外开放新高地,推动区域外向型经济高质量发展。

山西方略保税物流中心(B型)是20081226日经国务院授权,由海关总署、财政部、国家税务总局、外汇管理局联合批准设立的全国首批17家保税物流中心,也是山西省首家保税物流中心。2009616日通过国家验收并封关运营。2023419日,方略保税物流中心变更地址和规划面积获海关总署批复,自迁址验收后持续位居山西省保税物流中心首位。截至目前,该中心自成立以来已运营18年。中心毗邻山西陆港国际口岸园区,采用集采、集运、集销的运作模式,积极服务周边生产型企业发展,全力打造黄河金三角区域大宗商品商贸物流集散基地。

中心核心业务为保税物流,主营品类以铜精矿、铁矿、粗铜等大宗商品为主。今年5月,该中心在全国89家保税物流中心排名第8位,山西省第1位。长期以来,中心大宗散货业务采用“铁路运输至园区+公路短驳至中心”的分段运输模式。以铜精矿为例,货物从阿拉山口口岸经铁路运输至山西陆港国际口岸园区后,还需通过公路分批次短驳至中心内开展保税存储,后续再短驳至园区铁路站台发运。铁路入中心试点实施后,列车可直接驶入中心内指定装卸区域作业,能够大幅降低企业物流成本,减少公路运输碳排放量,更为重要的是,将有力支撑省级重点项目——有色金属保税混矿、战略储备与交割库项目的功能发挥,从根本上解决分段运输带来的高损耗、长周期等问题。

下一步将全力保障试点工程按期完工、顺利验收运营,推动试点加快落地见效。随着铁路专用线直通方略保税物流中心,将进一步拓宽山西省进口大宗商品的保税物流通道,助力区域更好融入全国乃至全球物流网络,提升区域在大宗商品贸易、物流领域的竞争力,为山西高质量发展注入强劲动力。




来源:山西陆港综保区投资建设有限公司


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