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亚马逊扔出新品“大礼包”,一个ASIN最高省1.2万元?

亚马逊扔出新品“大礼包”,一个ASIN最高省1.2万元? 五爷跨境圈
2026-08-05
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五爷跨境圈  

上帝视角 · ‍长线思维

很多卖家反馈新品上架三个月,销量还没跑起来,费用却先烧掉一万多元。

佣金、仓储费、低量库存费、退货处理费、清货费,再加上 Vine 和 Coupon 的推广投入——对亚马逊卖家来说,新品最可怕的地方往往不是卖不动,而是还没验证成功,利润就已经被各种费用吃掉了。

这也是很多卖家越来越不敢上新的原因。

现在,亚马逊决定替卖家承担一部分试错成本。

自 2026 年 7 月 30 日起,亚马逊物流新品入仓优惠计划,也就是 New Selection Program(NSP),迎来上线以来力度最大的一次升级。

按照亚马逊给出的测算,以美国站鞋靴类目为例,一个符合条件的新父 ASIN,最高可节省约 1724 美元,相当于人民币 1.2 万元,平台相关成本下降约 38%。

但我认为,这次升级真正值得关注的,不只是“能省多少钱”。

它传递出的信号是:亚马逊比以往任何时候都更需要卖家持续推出新品。

Part 01

这次到底减免了哪些费用?

新版 NSP 基本覆盖了新品测试阶段最容易产生的几项平台成本。

1. 前 200 件商品享受阶梯式佣金优惠

从亚马逊运营中心收到首件商品开始计算,120 天内:

前 100 件售出的商品,销售佣金相当于降至 10%;接下来 100 件,佣金相当于降至 5%。如果类目原有佣金费率更低,则按照较低费率计算。

这里需要说明的是,亚马逊并不是直接修改佣金费率,而是通过费用代金券抵扣差额。对卖家的实际结果来说,基本相当于佣金降至 10% 和 5%,而且会自动抵扣,不需要手动申请返还。

对于原本佣金为 15% 甚至 17% 的类目,这项优惠的价值尤其明显。

2. 前 200 件免月度仓储费

首件商品入仓后的 120 天内,每个符合条件的新父 ASIN,前 200 件商品免收月度仓储费。

这意味着卖家在首轮测款时,不必因为新品起量较慢而承担过高的仓储压力。

3. 免除两项容易被忽视的库存费用

新版计划新增了仓储利用率附加费和低量库存费减免。

过去,一些新品明明库存不多,却因为库存结构、销量速度等问题被额外收费。新版计划在 120 天内为前 200 件商品免除这两项费用,进一步降低了新品冷启动阶段的成本。

4. 退货和清货成本也纳入减免

120 天内,前 200 件商品可免除退货处理费和批量清货费。

这一点对服装、鞋靴等高退货率类目非常重要。

新品测试不可能全部成功。过去,卖不动已经意味着损失,如果退货和清货还要继续付费,卖家相当于要为一次失败支付两遍成本。

现在亚马逊至少承担了其中一部分。

5. 再提供 125 美元推广补贴

符合条件的新父 ASIN 还可以获得:

  • 75 美元 Vine 注册费优惠;

  • 50 美元 Coupon 费用优惠。

Vine 优惠适用于上架后 60 天内注册 3 至 10 件商品的情况,基本相当于前 10 件商品免费参加;Coupon 优惠则可用于抵扣相关的非固定费用。

如果卖家同时使用 Vine 预先发布功能,部分福利期限还可以在 120 天基础上延长 45 天,最长达到 165 天

换句话说,这次亚马逊不仅在帮卖家降低库存试错成本,也在补贴新品获取评论和启动促销。

Part 02

一个 ASIN 真的都能省 1.2 万元吗?

不一定。

“节省 1724 美元、成本下降 38%"来自特定测算场景:美国站鞋靴类目、15% 的佣金、单价 100 美元、入库并销售 200 件,同时使用 Vine 和 Coupon,并产生一定数量的退货和清货。

不同类目、售价、销量和退货率,最终节省的金额都会不同。

客单价越高、原有佣金越高、退货率越高,通常能够节省的费用越多;如果产品价格较低,或者 120 天内没有卖出足够数量,实际优惠自然达不到 1724 美元。

所以,1724 美元更接近一个示例值,而不是每个 ASIN 都可以直接领取的一笔现金。

不过,即使达不到这个数字,佣金、仓储、退货、清货和推广费用同时获得减免,对新品来说仍然是一项非常实际的政策。

Part 03

不是所有商品都能参加

新版 NSP 有明确门槛。

卖家需要加入专业销售计划;如果已经有 IPI 分数,最近 6 个月的最高分需要达到 300 分或以上。

商品则必须是新加入 FBA 的品牌新品父 ASIN

这里的“新品”,并不是指你第一次销售这个商品,而是过去 12 个月内,没有任何卖家向亚马逊运营中心发送过该 ASIN 的 FBA 货件。

如果其他卖家此前已经用同一个 ASIN 发过 FBA,即使你自己从未销售过,也可能不符合新品资格。

此外,媒介类商品、二手商品、Haul 商城商品,以及超大件、重型大件商品,不在这次计划的适用范围内。标准尺寸和普通非标准尺寸商品可以参加。

目前主要覆盖美国、加拿大、日本、英国、德国、法国、意大利和西班牙等站点。卖家通常只需在一个适用站点完成一次注册,符合条件的新品便可在其他适用站点自动获得相应权益。

英国和欧洲四国在权益判定上属于两个独立区域,同一个符合条件的新品,可能分别获得权益资格。

Part 04

已经注册过旧版,仍然要重新注册?

这是本次升级最容易被忽略的地方。

旧版 NSP 不会自动长期延续到 2026 升级版。

亚马逊设置了一个过渡期:在 2026 年 10 月 31 日之前,符合条件的新品牌 FBA ASIN 可以自动享受升级版权益;但如果卖家希望 10 月 31 日之后上架的新品继续获得优惠,就必须重新确认注册新版计划。

如果没有重新注册,10 月 31 日之后新上架的 ASIN 将无法享受新版权益。此前已经取得资格的 ASIN,则可以继续使用原有权益,直到各自的优惠期限结束。

所以,无论最近有没有新品计划,已经参加过旧版 NSP 的卖家,都应该先登录卖家平台,在“卖家福利”页面确认自己的注册状态。

另外,所有额度都是按照父 ASIN 计算,而不是按照子 ASIN 计算。

一个父体下面即使有十几个颜色和尺寸变体,也不能把每个子体都当成一个独立新品,重复领取十几份 200 件额度。

Part 05

亚马逊为什么突然愿意让出这么多利润?

我不认为这是亚马逊突然变得“大方”了。

平台给出补贴,通常不是为了做慈善,而是因为它需要卖家完成某件事。

过去几年,卖家的经营成本持续上涨,大量低效率铺货卖家退出,新品供给速度开始放缓。新品减少,消费者的选择就会减少,平台的增长和用户体验也会受到影响。

亚马逊需要卖家继续上新,但它也清楚,现在的卖家不愿意再像过去一样,凭感觉备几百件货去赌一个产品。

于是,亚马逊选择拿出一部分佣金和仓储收入,降低卖家的前期试错成本。

卖家愿意推出更多新品,平台就能获得更丰富的商品供给;一旦商品跑起来,后续佣金、广告和配送收入仍然会回到平台手里。

从这个角度看,NSP 不是一次单纯的“福利发放”,而是亚马逊用补贴购买新品供给。

平台需要新品,卖家需要降低试错成本,双方的利益暂时在这个阶段重合了。

这就是卖家应该利用的窗口。

Part 06

福利要拿,但不要因为补贴而盲目上新

这是我最想提醒大家的一点。

平台减免的是佣金、仓储、退货和清货等费用,却不会替你承担采购成本、头程运费、广告浪费和时间成本。

如果选品本身没有需求,产品没有差异化,页面和广告也没有竞争力,即使免掉部分费用,库存最终还是可能卖不出去。

补贴能够让一次失败没那么疼,却不能把一个错误的产品变成正确的产品。

因此,更合理的做法不是看到“前 200 件免费”就直接备满 200 件,而是根据供应链速度和真实销售预期,控制首轮库存。

如果供应链补货较快,可以先用更小批量验证点击率、转化率和退货情况;确认产品有机会后,再利用剩余额度扩大库存。

同时,新版基础福利窗口从过去较长的周期缩短到 120 天。这意味着卖家不仅要选对产品,还要提前准备好 Listing、图片、关键词、Vine 和广告计划。

货到了仓库才开始慢慢研究怎么运营,很可能白白浪费最有价值的优惠窗口。

Part 07

卖家现在最应该做的四件事

第一,马上检查新版 NSP 注册状态,尤其是注册过旧版计划的卖家,不要把“以前注册过”误认为“已经自动升级”。

第二,上新前查询 ASIN 是否真正符合 FBA 新品定义,不要等货发出后才发现资格不符。

第三,把首轮备货、Vine、Coupon 和广告启动时间放在同一个计划中,尽量充分利用前 120 天。

第四,把节省下来的费用投入产品优化和有效推广,而不是因为成本降低就随意增加新品数量。

另外,我想说这次 NSP 升级,确实是亚马逊近年来针对新品卖家力度较大的一次让利。但对卖家而言,真正的机会不只是省下几百或上千美元,而是利用成本相对较低的窗口,验证出一个能够长期销售的产品。

能拿的福利当然要拿,该省的成本一分也不要多交。但不要误以为平台替你降低了试错成本,就等于平台替你消除了经营风险。

亚马逊负责把上新的门槛降低一些,至于新品最终能不能跑出来,仍然取决于选品、供应链和运营能力。补贴只是窗口,产品才是答案。

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