港口堵了、后台崩了、物流在打仗——字面意义上的。
🚢 六大港口全面拥堵，出货节奏被打乱
这周最让物流人头疼的事：台风。
"巴威"和"红霞"接连扫过华东华南，宁波、上海、青岛、厦门、深圳、广州——六大集装箱港口全部被标记为"Heavily disrupted"。
有多严重？
📍 上海港近七天平均延误 4.56 天，洋山港等泊时间达 144 小时——整整六天
📍 宁波 48 小时，青岛 72 小时
📍 盐田港 7 月 27 日起实施 ETB-7 进闸管控，每天限进 9000 个集装箱
📍 蛇口港 8 月 3 日起跟进，只接收靠泊前 7 天的重箱
舱位本来就紧张，叠加港口拥堵，8 月上旬的船期大概率会继续承压。建议提前跟客户沟通交期预期，别等到最后一刻才说"船还没靠"。
🛒 亚马逊 NSP 大升级，新品推广成本直降
7 月 30 日，亚马逊物流新品入仓优惠计划（NSP）完成了历史上最大的一次升级。
几个关键变化👇
✅ 每个新父 ASIN 在首件入仓 120 天内享受优惠（叠加 Vine 预发布最长 165 天）
✅ 前 100 件售出商品佣金降至 10%，接下来 100 件降至 5%
✅ 前 200 件免除月度仓储费、仓储利用率附加费、低量库存费、退货处理费、批量清货费
✅ 新增 75 美元 Vine 注册抵扣 + 50 美元 Coupon 费用优惠
以美站鞋靴类目为例，单个 ASIN 预计可节省约 1724 美元，平台相关成本直降 38%。
💥 亚马逊美站后台突然崩了
7 月 31 日上午，亚马逊美国站卖家后台"管理所有库存"页面大面积宕机，产品列表一片空白。
欧洲站和日本站正常，前台出单也没受影响。
业内推测与近期 AWS 巴林数据中心遭遇攻击、美西俄勒冈地区路由故障有关。也有观点认为是 AI 模块不稳定叠加裁员导致修复延误。
目前已逐步恢复。但这种后台抽风的情况今年已经不是第一次了——
🇺 俄罗斯电商：增长凶猛，但物流在"打仗"
先看好消息——
Ozon Q2 净利润 101 亿卢布，去年同期才 3.59 亿。GMV 突破 1.3 万亿卢布，营收同比增长 47%。增长非常猛。
再看坏消息——
自 7 月 18 日以来，Wildberries 在俄罗斯境内至少十座物流中心遭到无人机袭击，超过 20% 的仓储能力受到影响。有消息称乌方下一步可能将 Ozon 列为打击目标。
Ozon 下诺夫哥罗德物流中心的屋顶上出现了这样的喷漆：
"这里不是 Wildberries，请飞走。"
这不是段子，是现实。
物流保险费率也因此上调至原来的 3.3 倍。
做俄罗斯市场的卖家，需要重新评估海外仓选址和库存分散策略了。
🚗 特斯拉考虑剥离中国业务
7 月 30 日外媒报道，特斯拉正在考虑出售、分拆或关闭其在中国的业务。
原因是 SpaceX 具备美国国防承包商身份，两家公司如合并将触发严格的出口管制与反垄断审查。马斯克已指示高管在中美业务间划清界限。
同时特斯拉决定：
📌 2027 年前停止在美国工厂使用中国供应商网络
📌 加快将部分产能转移至墨西哥
对中国供应链来说，这是一个信号——大客户在做"去中国化"准备，外贸企业需要提前布局多元化市场。
📱 TikTok 美区：一条视频卖了 8000 单
跨境内衣品牌 Hsia-Bras 的一款牛油果色 5 合 1 大码挂脖内衣——
🎯 上架 9 个月，累计售出 5.83 万单
🎯 GMV 达到 163.25 万美元（约 1103 万人民币）
🎯 达人@huntergrazianoo 一条 31 秒视频，播放量超 2200 万次，直接带动 8721 件销售
🎯 谷歌趋势显示"halter bra"在美国市场搜索量同比增长 90%
TikTok 电商的爆发力依然在，关键是找到对的达人和对的品。· ·
📰 一句话快讯
▪️ Magnit Market 宣布 9 月 6 日起暂停主站运营，并入 Magnit 实体零售体系
▪️ DHL 与 Vinted 深化德国市场合作，推动包裹柜直转模式，计划 2030 年扩展到 3 万个站点
▪️ 印尼 Blibli 上半年净营收同比增长 55%，新增 36 家门店
▪️ 深圳海关 查获整柜瞒报出口香烟，申报"连接线"实为 200 万支，已立案处理
写在最后
这周的跨境电商，用一句话总结：
港口在堵，后台在崩，物流在打仗，但机会还在。
关键是你要知道风往哪吹，然后提前站好位置。
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