美线确定迎来涨价周期，8 月 1 日启动首轮 GRI 上调

一、美线｜8 月 1 日首轮 GRI 涨价落地（OA 联盟：达飞/CMA、ONE、赫伯罗特）

✅调价幅度参考

多项硬性的新增附加费要被叠加上去

1. 达飞：8 月 1 日起征收全球紧急燃油附加费，远东出口每个 20 英尺集装箱被加收 150 美元。

2. 赫伯罗特：8 月 15 日起对美东航线收取巴拿马运河附加费，每个 20 英尺集装箱收 130 美元。

3. MSC：8 月 19 日起对美东航线收取运河附加费，每个 20 英尺集装箱收 100 美元。

市场后市预期

到 8 月中旬，第二轮小幅的运费追涨可能还会出现。涨价的主要推动力有：黑五和圣诞的备货被提前启动了，船公司主动把舱位供应收紧，再加上巴拿马运河持续限流和燃油成本的走高。

💡【出货实操建议】

如果货物对时效很紧张，那就优先锁定 7 月底开船的航次，这样可以抢在涨价前的窗口把货出掉。

要是货期比较有弹性，就可以先等等看，观望到 9 月上旬，因为旺季尾声的时候，运价是存在回调的可能性的。

二、其他航线

欧线（远东→欧洲）：运价短期震荡偏弱，暂无大范围 GRI 涨价通知，整体仅小幅波动。

▪ 东南亚、印巴航线：部分船公司微调附加费，基础运价保持稳定，局部航线出现爆舱。

▪ 中南美航线：南美西线敲定 8 月涨价方案，加勒比航线受运河成本上涨承压。

三、两个关键概念区分