美线运价继续涨！美西4.1%、美东2.6%！还能持续多久？

据上海航运交易所数据，8月7日SCFI综合指数报3276.14点，较上期上涨70.17点，周涨幅2.19%，连续第二周上涨。

图源：上海航运交易所 侵删

上海至美西基本港运价上涨至6484美元/FEU，周涨4.1%；上海至美东基本港运价为9290美元/FEU，周涨2.6%。

业内人士分析认为，船公司8月GRI已部分落地，进入8月后跨太平洋货量仍保持一定韧性。中国华东、华南部分港口拥堵和船期延误压缩了实际可用舱位，为运价上涨提供支撑。

NRF预计，美国主要港口8月进口量将回落至222万TEU，较7月下降10%，9月预计进一步降至199万TEU。

因此，美线短期仍有旺季和控舱支撑，但高位运价能否保持，取决于8月中下旬实际订舱量。

与美线不同，欧洲航线呈现“旺季不旺”的态势。上海至欧洲基本港运价降至2964美元/TEU，周跌2.5%；上海至地中海基本港运价降至4048美元/TEU，周跌3.4%。

业内人士指出，欧洲航线自7月以来市场热度已经降温，若9月货量未明显改善，且船公司未通过扩大空班收缩运力，运价仍有进一步下跌的可能。

SCFI 运价

欧洲运价 2964 美元/TEU，下跌 76 美元，周跌幅 2.5%

地中海运价 4048 美元/TEU，下跌 141 美元，周跌幅 3.4%

美西运价 6484 美元/FEU，上涨 255 美元，周涨幅 4.1%

美东运价 9290 美元/FEU，上涨 236 美元，周涨幅 2.6%

南美运价 6238 美元/TEU，上涨 510 美元，周涨幅 8.9%

波斯湾运价5258 美元/TEU，上涨 362 美元，周涨幅 7.4%

澳新运价 2215 美元/TEU，上涨 51 美元，周涨幅 2.4%

近洋航线方面，上海至东南亚报 650 美元/TEU，下跌 6 美元。日本关西、关东运价与上期持平，分别为 319 美元/TEU、323 美元/TEU。韩国下跌 3 美元至 162 美元/TEU。