马士基：巴基斯坦进口货物8月15日起，强制申报收货人识别信息 天津纵横报关有限公司
巴基 斯坦海关将于 2026 年 8 月 15 日起实施新的进口申报要求，所有进入巴基斯坦的进口货物，必须在进口舱单（Import General Manifest，IGM）中提交收货人身份识别信息。
根据马士基发布的客户通知，此项要求源于巴基斯坦海关第 SRO 882(I)/2026 号规定。新规实施后，若相关信息未按要求提供，进口舱单可能被 海关拒绝接收 ，并可能导致 货物无法正常卸货、运输延误以及额外费用产生 。
巴基斯坦进口申报新增身份识别要求
根据新规，不同类型进口货物需要提供对应的收货人识别号码，并确保相关信息被准确录入运输文件。
船公司要求客户在起运港提交运输指示（SI/ESI）时，同步提供对应的收货人身份信息，并确保其显示在提单（Bill of Lading）相关位置。
并非所有识别号码都需要同时提交，客户只需根据货物类型满足对应的一项要求。
未提供信息，可能影响货物放行
此次调整的重点在于，巴基斯坦海关正在进一步强化进口货物申报数据管理。
进口文件审核过去更多集中于货物信息、贸易主体以及运输资料，而此次新增收货人身份识别要求，意味着进口申报链条中的主体信息将被进一步核验。
系统升级后将转为结构化申报
马士基表示，在相关系统完成升级前，客户需要暂时将 NTN、FTN、CNIC 或 Passport 号码填写在收货人地址信息中，同时按照要求在货物描述（Cargo Description）中注明对应 Cargo/BL Type。
待系统升级完成后，相关信息将通过巴基斯坦单一窗口（Pakistan Single Window，PSW）上传文件中的独立字段进行提交。
巴基斯坦持续加强进口监管，需关注合规变化
近年来，多个国家和地区正在推动进口申报数字化，通过提前获取更完整的货物、企业及收货人信息，提高海关监管效率。
此次要求属于巴基斯坦进口合规管理趋严的一部分，核心目标是提高进口主体识别、舱单数据准确性和清关可追溯性。随着执行日期临近，预计其他主要船公司也可能陆续发布类似客户通知，并加强订舱和补料阶段的数据审核。
这类政策变化往往不会直接影响运价，但会影响操作流程和文件准确性。一旦资料准备不足，可能造成目的港滞留、额外仓储费用甚至客户交付延误。
此次新规实施后，巴基斯坦进口业务的文件合规要求将进一步提高，后续海关执行细节及系统切换情况仍值得持续关注。 关注
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