▍近日，Ocean Network Express（ONE）发布客户公告称，自 2026 年 9 月 1 日起，将在欧洲和非洲出口业务中实施新的货物接收日期（Cargo Receiving Date）计价规则。
根据公告，新规则将以货物实际进港日期作为运价适用依据，而不再按照此前的预计开船日期（Proforma ETD）计算。
该规则同时适用于基本海运费（OFT）和相关附加费，包含本地费用。
ONE 表示，本次调整目的是依托货物进港日期锁定运价，提升运价执行一致性，减少船期波动带来的运价判定分歧。
适用范围新增欧洲、非洲出口业务
自 2026 年 9 月 1 日起，下述贸易方向将启用货物接收日期计价规则：
运价适用日期：从预计开船日切换为实际进港日期
按照 ONE 新规，不同运输模式判定节点明确区分：
ONE 称，该逻辑和现有 FMC 监管航线保持统一，规避船舶计划变动引发的运价适用偏差。
实施节点与过渡安排
仍沿用 ETD 的区域
不在 FMC 监管、也未纳入 Cargo Receiving Date 适用清单的区域，依旧以首艘装载船舶 Proforma ETD（预计离港日期）核算运价。
特殊说明：中国台湾、泰国始发货物，以母船预计离港时间作为运价适用日期。
货代实操重点提醒
本次属于船公司运价判定底层逻辑变更，业务端极易产生报价偏差，需要重点关注：