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突发|中国驶往南美汽车运输船东太平洋起火,22名船员紧急弃船全部获救

突发|中国驶往南美汽车运输船东太平洋起火,22名船员紧急弃船全部获救 达迅国际物流
2026-08-11
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导读:远洋深海机舱失火,事发跨太平洋整车出口航线当地时间8月6日,一艘汽车运输船在东太平洋海域航行途中突发机舱火灾,

远洋深海机舱失火,事发跨太平洋整车出口航线

当地时间 8 月 6 日,一艘汽车运输船在东太平洋海域航行途中突发机舱火灾。该轮从中国天津起航,目的港为厄瓜多尔曼塔。22 名船员紧急弃船,经周边商船救援,全员平安获救。

航行途中,机舱突发火情

事故发生位置距离哥斯达黎加太平洋海岸约 630 海里,属于远离大陆的远海区域。

船舶航行过程中机舱起火,船员第一时间启用船上 CO₂固定式灭火系统开展处置,火情曾短暂得到控制。
因事发海域距离陆地遥远,美国海岸警卫队通过 AMVER 自动互助船舶救援系统,向周边航行商船发布救援支援信号。

到 8 月 6 日 23:33,船上烟雾持续加剧,险情再度恶化。船长下达弃船指令,22 名船员撤离至救生艇,船长留守船舶监控状态。

商船驰援,22 名船员全部脱险

接到救援通知后,附近两艘商船紧急奔赴事故海域参与施救:散货船Jin Hai Ping、油轮Degu

Jin Hai Ping 接救救生艇上全部船员;
Degu 在现场留守,提供应急协助。

当地时间 8 月 7 日 12:21,22 名船员全部安全登上救援散货船,后续获救船员将被送往日本秋田。
本次事故暂未收到人员伤亡、海洋污染相关报告

涉事船舶基本信息

建造时间:2024 年
船舶尺寸:船长约 200 米,船宽约 38 米
船旗:马绍尔群岛
航次:中国天津 → 厄瓜多尔曼塔,执行中国‑南美跨太平洋汽车出口航线

当前船方已和美国海事救助公司 Resolve Marine 对接,推进船舶后续救助处置工作。火灾具体起火原因暂未对外公布,调查仍在进行当中。

行业观察

近几年国内整车出口量持续走高,汽车运输船成为连接中国与南美市场的关键运力。
本次事故发生在远海大洋,区别于港口内事故:陆地救援力量无法快速抵达,船舶自身应急处置、过往商船应急响应能力,直接决定遇险人员的生存概率。

截至目前,涉事船舶状态、货损情况、事故调查结果还待官方进一步通报。



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