当地时间 8 月 3 日,阿根廷海事引航员正式启动无限期罢工行动,抗议政府出台的引航服务市场化改革法令。
由于引航员停止提供服务,导致船舶无法正常进港、离港或通过相关航道,阿根廷全国多个港口的海运业务受到影响。
受罢工影响,部分原计划挂靠阿根廷港口的船舶已经调整运输安排,将部分靠港计划转移至乌拉圭蒙得维的亚港 (Montevideo) 以及巴西南部港口,以降低运营影响。
此外,由于缺少引航服务,部分涉及燃油运输及能源供应的港口作业也受到干扰,相关物流配送活动出现中断。
截至目前,罢工仍在持续,阿根廷方面尚未公布具体结束时间,港口运营恢复时间仍存在不确定性。
与此同时,欧洲港口也面临新的劳资风险。荷兰港口工会 FNV Havens 宣布,将于当地时间 9 月 4 日在鹿特丹港、阿姆斯特丹港以及泽兰港 (Zeeland) 组织全国性停工行动。
届时,包括集装箱装卸、货物卸载、船舶绑扎、拖轮服务以及货物检查等环节,都可能受到影响,导致船舶等待时间增加,港口作业效率下降。
此次罢工主要源于工会对荷兰政府拟削减约 65 亿欧元社会保障支出的反对。
据悉,超过 700 名港口工人曾在今年 3 月 31 日举行的会员大会上表达支持采取进一步工业行动,此次停工也是工会后续行动的一部分。
从阿根廷到荷兰,近期多个重要港口出现罢工或停工风险,反映出全球港口运营环境正在面临更多不确定因素。
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- 散货优势航线:地中海航线,非洲航线,中南美等航线
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07 Aug 2026

