奥克兰港遇 10X 查验
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奥克兰港新规：
从 2026 年 7 月 27 日起，在奥克兰港触发 10X 查验的集装箱，进口商和报关行将不能再自行选择拖车公司，把柜子从码头转运到 CES 查验站。
只能通过 CES 指派的拖车或承包商将柜子从码头转运至 CES 查验站。
此条政策是为了防止被要求查验的柜子在转运环节被规避或绕开。
问：哪些查验属于 10X 查验？
答：贸易查验：核查货值、HS 编码、原产地、301 关税等
农业查验：查木质包装、动植物相关风险
PGA 机构查验：FDA 食品、CPSC 消费品等其他政府部门的查验
问：再出口货物也适用吗？
答：适用。
官方通知提到，如果货物被 CBP 要求再出口从 CES 查验站转回港口的过程，也需要通过 CES 卡车司机或承包商完成。
问：有没有例外？
答：有，但非常有限。只有极端情况下适用，比如港口重大事故。
同时，CBP 明确表示：不会接受仅为申请例外而提交的问询。
洛杉矶港、长滩港在去年就已实施相关规则，奥克兰港本次规则覆盖范围更广。美西主要港口查验闭环管控正在成为行业趋势。
所以千万不要有侥幸心理，通过私下换拖车、绕开 CES 安排运输。一旦被查到，直接认定为逃避海关查验，面临扣柜、高额罚款。
香港手表被查验
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2026 年 8 月 6 日，美国海关边境与保护局（CBP）通过媒体发布，此前在印第安纳波利斯的快件监管场所截获了一批来自香港的货物——96 块手表。
后经检验，这批手表全部为仿冒品，如果这些手表是真品，合计建议零售价约 450 万美元。
这并非偶然事件，其实美国海关对知识产权侵权的执法一直很活跃，CBP 数据显示，手袋、钱包、服装、鞋类、手表、珠宝和消费电子产品等都被查出过仿冒品。
对普货出口企业来说，风险不只存在于奢侈品和假名牌，很多普通产品只要涉及商标、图案、包装、外观设计或品牌词，都可能触发查验、扣货甚至没收。
所以我们整理了普货了最容易踩到的灰区：
1.产品上用了客户提供的 Logo，但客户没有授权书
2.包装、吊牌、说明书里出现品牌名、卡通形象、球队标识
3.做“同款”“平替”“复刻”产品，外观高度接近品牌款
4.配件、手机壳、手表带、服装、鞋帽、玩具、小家电带有疑似侵权元素
5.图片、标签、英文描述里出现 Disney、Nike、Apple、Stanley、Barbie 等品牌词
6.客户说“放心，我们一直这样出”，但没有任何授权文件
这类货很多在国内工厂眼里就是普货，但到了美国海关眼里，可能就是 IPR 侵权货。
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1.清关服务
海关入境申报、抵达前预清关、HTS 产品分类与合规 ACH 关税自动支付、海关保函服务、到岸成本核算报告、海关担保服务
2.物流服务
支持拆柜、打托、贴标、FBA 提拆派、Trucking(FTL/LTL)、转运、分拨、临时存储卡车 500 余辆，覆盖全港口拉柜、短途派送、53 尺长途干线、全美 FBA 派送专属拖车调度+GPS 实时跟踪多地自营仓 + 港口资源深度绑定
3.优势港口
洛杉矶、休斯顿、萨瓦纳、亚特兰大、纽约、芝加哥、奥克兰
编辑：盛世编辑部
审核：Jack