据 IPO 早知道消息，文远知行 WeRide（NASDAQ: WRD，HKEX: 0800）于 8 月 12 日发布了 2026 年第二季度及上半年业绩报告。
财报显示，文远知行今年上半年总营收 3.5 亿元，同比增长 73%；其中第二季度营收 2.3 亿元，同比增长 82%、环比增长 103%，毛利率升至 37.5%，较 2025 年第二季度提高 9.4 个百分点，经营效能持续优化。
截至 2026 年 7 月 31 日，文远知行的全球 L4 级车队规模约 3,400 辆，其中全球 Robotaxi 车队规模超 1,800 辆。
文远知行创始人兼 CEO 韩旭指出，2026 年第二季度，文远知行在海外加速、轻资产扩张与自造血能力建设上均取得显著进展。“文远知行正从技术领先走向全球化规模落地，开启自动驾驶商业化的下一个阶段。”韩旭说道。
文远知行 CFO 兼国际负责人李璇则强调，文远知行持续在业务壁垒、规模扩张与现金流稳定之间寻求平衡发展，并将长期坚持这一路径稳步向前。
L4 Robotaxi 单车经济模型迎来拐点
L2++ ADAS 业务成为第二增长曲线
从收入结构来看，文远知行 L4 与 L2++/L3 的商业化“双轮并进”。
其中，第二季度 L4 业务收入环比增长 131% 至 1.3 亿元，Robotaxi 注册用户环比增长 35%。
第二季度中，文远知行 Robotaxi 单车日均订单超 25 单，环比增长 47%，峰值达 28 单/日，打车收入环比增长约 140%。在国内市场，尤其在北京和广州两大核心运营枢纽，文远知行持续扩大其 Robotaxi 覆盖范围。在广州，文远知行的服务区域现已覆盖黄埔、天河、海珠等行政区，服务区域扩大至 2025 年底的 3 倍，并实现 7*24 小时商业化运营。
值得一提的是，文远知行 Robotaxi 的 Robotaxi UE 模型已迎来拐点。
此外，得益于 L4 业务的高速增长，文远知行的 L2++/L3 业务也已成为其新的增长曲线。毕竟，用 L4 能力去做 L2++ 产品在一定程度上可被视为一种“降维打击”。
目前，文远知行自研 L2++/L3 一段式端到端解决方案 WRD3.0 已获得超过 30 多款车型的 L2++ 级量产定点，正在德国、法国、日本及其他海外市场开展道路测试和本地化适配验证。
而超 30 款车型定点，也意味着未来 2-3 年内文远知行的 L2++/L3 业务有着非常确定的收入 pipeline。
事实上，在全速搭建海外验证体系的同时，文远知行一段式端到端智驾方案也在中国复杂道路环境中持续接受高强度检验——过去半年间，搭载该智驾方案的奇瑞星途 ES&ET 车型连续六站问鼎中国智驾大赛，并获得奇瑞汽车、广汽集团等客户超 30 款量产车型定点，加速完成从技术领先到商业化变现能力领先的跨越。
「轻资产出海模式」进入收获期
已成文远知行重要利润中心与现金流业务
另一方面，出海已成为文远知行最强劲的增长引擎，上半年海外收入同比增长 154%，第二季度同比增长 164%、环比增长 169%。
今年 6 月，文远知行和 Uber 先后宣布将于 2026 年内在马德里推出西班牙首个 Robotaxi 商业化服务以及在苏黎世推出 Robotaxi 商业化服务；8 月，文远知行首次进入北欧市场，携手 GreenMobility 打造丹麦首个自动驾驶共享出行项目，计划于 2027 年上半年上线 Robotaxi 公众运营服务。
同时，在阿联酋，文远知行已于阿布扎比和迪拜实现纯无人 Robotaxi 运营，服务范围均覆盖当地 70% 以上的核心区域。目前，文远知行中东 Robotaxi 车队规模约为 400 辆。
截至 2026 年 7 月 31 日，文远知行的自动驾驶业务已拓展至全球 13 个国家的超过 60 个城市。
这里需要指出的一点是，在加速全球化布局的过程中，文远知行主打轻资产拓展模式，将其 L4 级自动驾驶技术与成熟的本地运营体系及共享出行经验相结合，形成“平台 + 区域运营”的多层次合作网络，能够根据不同市场特点灵活组合车辆运营和本地资源，加快 Robotaxi 在全球更多城市实现商业化落地。
对此，李璇表示，依托出色的无人驾驶车辆表现与成熟的海外生态布局，文远知行的轻资产模式具备优秀的可复制性，已在多个城市快速规模化落地。“全球自动驾驶商业化虽处于初期阶段，市场空间广阔、增长确定性高，该模式边际经济效益突出，预计将持续带来稳定的现金流贡献，已成为公司重要的利润中心与现金流业务。”李璇说道。
业务结构不断优化带动毛利率大幅提升
持续探索前沿技术及创新产品解决方案
得益于海外收入大幅增加和 L2++ 高毛利服务收入占比的结构性提升，文远知行第二季度的毛利率提升近 10 个百分点至 37%。
可以预见的是，业务结构的不断优化将使文远知行更加健康的加速发展。何况，截至 2026 年 6 月 30 日，文远知行持有现金及定期存款 + 理财合计约 54 亿元人民币，可从容推进全球商业化落地。
当然，文远知行亦在不断探索前沿技术及创新产品解决方案。
譬如，文远知行在今年 7 月正式发布 WeRide WITT（World Intelligence Toward Truth，以可信事实建立世界认知），该模型能够从海量运营信息中提炼物理世界的认知规律，将真实世界经验通过事实提取、事实理解、事实验证、事实编排沉淀为结构化知识。相较于动辄数以千亿级参数的通用大模型，WeRide WITT 以更轻量的模型规模，在同类任务中可节省多达 98% 的词元 (token) 成本，使得单片图形处理器单日可处理多达 10,000 分钟车辆运行视频，最高实现 200 倍数据处理效率提升，同时协助提升人工智能训练、评测与迭代闭环的水平。
稍早前的 6 月，文远知行还宣布携手吉利远程和冠忠巴士集团开发专为右舵市场打造的 Robotaxi，计划率先在新加坡、香港地区启动部署，致力于为全球右舵出行市场提供变革性的自动驾驶出行解决方案。
整体而言，无论是营收规模的持续高增长、还是两大业务引擎同步爆发以及海外轻资产模式规模化落地，均表明文远知行正在从一家“自动驾驶技术公司”逐渐蜕变为一个“全球自动驾驶商业平台”。
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