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港口拥堵
近期，受红海地缘局势绕航、连续“巴威”“红霞”台风相继侵袭华东/华南导致港口停摆造成的船舶积压、旺季集中出货等多重因素叠加影响，上海、宁波舟山、青岛、深圳盐田/蛇口、广州南沙六大核心港口，遭遇长达近一个月连环拥堵，正在持续影响货物装柜、进港、装船、中转和最终交付。
六大港口拥堵实况
PART 1
洋山港区部分航线等泊时间最长可达 12 天，外高桥部分码头等待时间也需 5-8 天，整体港区周转缓慢、拥堵持续。
前期因台风“巴威”封航近 4 天，解封后排队的船只至今仍在消化中，等泊时间仍超 3 天。
当前形势进一步严峻，今年第 13 号台风“白海豚”（强台风级）正加速逼近。——根据宁波港各码头最新通知，8 月 7 日 12:00 起各港区将暂停空箱进提箱作业，20:00 起全面停止重箱收提业务。一旦全面封港，前期积压叠加新到货物，宁波港的拥堵将进一步恶化。
平均等泊时间约 3-4 天，作业效率放缓。
执行 ETB-7 预约进闸规则，热门时段预约资源紧张。
受大船改道影响，等泊时间上升，珠三角内河驳船也出现严重压船情况。
当前影响风险
PART 2
在上述多重因素叠加影响之下，我们将共同面临：
船期严重延误
各大港口船舶等泊时间大幅延长，原定船期可能延误数天甚至更久。
甩柜风险攀升
船舶在锚地等待时间过长，积压货物远超舱位承载能力，航司或将进行临时甩柜处理，导致货物滞留，交付时间不可控。
额外费用飙升
拖车等待费、压车费产生；外部堆场积压，堆存费、落箱费上涨。
出货建议，规避延误风险
PART 3
针对当前复杂的港口物流形势，我们整理了实用的出货注意事项供各位卖家参考：
提前订舱，预留充足时效余量
请所有近期出货客户至少提前 7-10 个工作日确认订舱需求，严格按照 ETB-7 规则，倒推安排装箱、拖车、进港时间，避开港区拥堵高峰。合理安排出货，预留足够的缓冲时间。
优选渠道，锁定稳定舱位
当前整体航线舱位紧张、船期波动较大，订舱不确定性显著提升。乐丰联运长期深耕欧洲物流渠道，与多家主流船公司保持稳定深度合作，可优先锁定欧洲航线优质固定舱位，最大程度减少舱位变动问题，保障客户货物稳定、顺利出运。
全程跟进，实时同步动态
乐丰联运专属操作团队实时跟进港口动态、船期变动等流程，并同步最新行情与货物进度，及时应对突发状况，全力保障您的货物安全、及时出运。如您对当前出货计划有任何疑虑，或需调整订舱方案，请立即联系您的专属物流经理。
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PART 4
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