DHL 快递近期在中国完成两项关键投资，分别指向地面处理能力和空中运力扩容，以应对持续增长的跨境贸易与电商物流需求。
位于深圳宝安国际机场的 DHL 深圳超级口岸已完成扩建并投用。项目总投资 1.77 亿欧元，为 DHL 快递迄今在中国大陆单笔金额最大的基础设施投入。扩建后，该口岸日均快件处理能力提升至约 900 吨，较此前增长两倍。
深圳口岸的扩容，直接对应华南制造业和出口导向型产业的物流需求。跨境贸易、电商件及高时效国际快递业务量的持续增长，构成了此次投资的基本面。DHL 方面预计，扩建后的口岸将新增超过 1000 个岗位，并在华南区域承担更重的网络节点功能。
航空运力侧同步调整。DHL 快递新增一条每日往返的波音 767 货机航线，由上海始发，经停曼谷和巴林，终到布鲁塞尔，再返回上海。该航线每个航班可为市场增加最多 50 吨航空货运运力，主要服务于中国、东南亚、中东与欧洲之间的高时效运输需求。
此外，该航线被纳入 DHL 重型快递服务的运力池。客户可通过其国际限时网络发运更大单件货物，并获取全程门到门的可视化追踪。
两项投资的直接意义
扩建后的深圳口岸和新增的上海航线，分别从地面处理与空中运力两端强化了 DHL 在华网络。对华南和长三角的出口企业、跨境电商卖家及其物流服务商而言，可用的航空舱位和口岸处理窗口均有增加，在高时效国际件和大件重货运力偏紧的背景下，供给端的增量值得关注。
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