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阿里“王炸级”合作,两家万亿级巨头!商家赶紧站队

阿里“王炸级”合作,两家万亿级巨头!商家赶紧站队 老高电商圈子
2026-08-03
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导读:阿里等了十年
全文 1895 字 | 预计阅读时间 5 分钟


2012 年的失利,阿里记了十四年。


那一年,阿里想把做自己的操作系统装进宏碁手机,却被谷歌在发布会前一小时,突然叫停。那是阿里离“成为手机里的底层”最近的一次。


十四年后,苹果和特斯拉两家万亿级巨头,愿意把 AI 入口交到阿里手里。


当年,阿里没装进去的操作系统,现在换了一种方式回来了。



01

阿里的 AI,已从百度、腾讯

DeepSeek 中脱颖而出


不久前,网信办公布了新一批手机端侧生成式人工智能服务备案名单。


其中,拥有 4.51 万亿美元市值的全球巨头苹果公司,赫然在列。


图源“网信中国”微信公众号


而为其提供 AI 技术的,就是阿里巴巴。


目前,阿里已确认千问将作为 AI 能力集成至 Apple 智能,覆盖 iOS、iPadOS、MacOS 和 VisionOS 全系设备。


这还没结束。


两周后,又有消息曝出千问已进入特斯拉中国车机的深度测试阶段。


交互的深度能达到“能听能答、能控车、能导航、能办事”,科创板日报称,未来,千问在特斯拉车机上能提供的能力,可能远超单一“语音助手”的定义。


要知道,字节的豆包模型已接入特斯拉车机,但无控车权限。


由此推测,特斯拉看中千问的关键,跟它的对话能力关系不大。毕竟,车机的响应延迟、权限管理、离线能力,任何一环出问题都不是小事。


同样,苹果在中国市场需要的,是一套能在苹果生态系统里稳定运行,同时符合本土监管要求的 AI 方案。


记得在 2025 年 2 月,阿里就已从百度、腾讯及 DeepSeek 等众多强劲对手中脱颖而出,与苹果达成合作,拿到了为国行版 iPhone 开发本土化 AI 功能的资格。


当时,蔡崇信在世界政府峰会上说得很委婉:苹果接触了多家中国公司,最终选了阿里。


潜台词是,其他家在“能不能用”这件事上没过去。


摩根士丹利分析师表示作为中国最大的电商企业,阿里数据的多样性和深度是苹果选择其合作的核心原因之一。


苹果和特斯拉,前者管着中国 2 亿多部存量 iPhone,后者握着全球最贵的智能终端,这两家万亿级巨头,用行动告诉我们,大模型公司的竞争,正在从“谁参数多、谁跑分高”,变成“谁能被真正集成进别人的硬件里”。


我们曾分析过,作为行业“老大哥”,阿里拥有 10 亿级中国用户的购物、支付、物流全链路数据,同时阿里云为全球第三大公有云服务商,可提供从算力到应用的全链条支持,而苹果的硬件生态(如 A 系列芯片)能与阿里模型深度优化,降低 AI 运行成本。


数据、技术、生态,三位一体,让阿里成为第一个被苹果和特斯拉同时装进终端的 AI 模型。可谓是全球独一份。



02

阿里等了十年,才等到这个位置


实际上,论技术,各家 AI 都不逊色于千问。


但为什么是阿里?我们觉得,答案不在今天,在十四年前。


2012 年 9 月,上海


那时,阿里与宏碁合作推出一款中高端手机,名为宏碁 A800 型手机,搭载阿里独立开发的“云 OS"操作系统。


图源百度百科


不料就在发布会开场前一小时,发布会临时取消。


从阿里云的声明中得知,宏受到了谷歌压力,倘若继续发布阿里云 OS 手机,谷歌可能终止与宏碁的 Android 合作及相关技术授权。


图源中关村


这份“压力”不仅遏制了宏碁,也堵上了阿里成为移动终端系统的路子。


四年后,阿里换了个方向。


2016 年,荣威 RX5 发布,搭载 YunOS for Car。


现场,马云和张勇试驾了该款车型,前者的一句“(过去两年)一听到汽车就紧张”。


虽为调侃,但也不难理解,当年谷歌的那次“压力”,任谁都会对进军更重、周期更长的汽车制造业忐忑不安。


马云&张勇试驾荣威 RX5


这也许是阿里围魏救赵的不二选择。车机不需要取代安卓,只需要让车连上网、连上服务。也许这时候,阿里就在盘算“如何让硬件离不开阿里生态”了。


不过,这番合作持续了 3 年就结束了。上汽把数据收回去,阿里出局。


至此,阿里又输了一次。


但回头想,哪有什么高瞻远瞩,不过是被堵了门之后硬着头皮找路。


就像此番合作,阿里未达到目的,但在这过程中,集团的云服务、支付、地图以及本地生活等生态支线愈发茂密。


十年时间里,阿里云做到了亚太第一、全球第三;高德地图成了中国日活最高的地图应用之一;支付宝绑着超过 10 亿人的支付习惯。


加之飞猪、淘宝闪购、淘天...阿里的每一个分支都在帮用户“办成事”。


为了什么?


为了今天。


苹果选阿里,不是因为它需要一个聊天机器人。iPhone 里的 AI 要在中国用,连得上本地的服务、付得了本地的钱、导得了本地的航;特斯拉选阿里,也不是因为它需要语音助手,车机里的 AI 要帮车主“办成事”,而阿里手里恰好握着全中国最全的“办事”能力。


什么叫“办事”?


你说“帮我找附近能充电又能吃饭的地方”,它得同时调得动地图、看得懂评价、算得出路线、付得了钱,还得知道你开的什么车、用什么充电口。


能做这件事的,今天中国市场里,或许阿里是最完整的那一个。


所以,不是千问赢了。是阿里十四年铺的那张网,终于等到了需要它的人。


当年宏碁发布会取消时,没人能想到,十四年后让阿里重新站到“终端底层”这个位置上的,不是手机,不是车,而是 AI。一个当年连发布会都开不成的公司,靠 AI 把门敲开了。


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