2026 年 7 月 1 日，欧盟正式取消沿用多年的 150 欧元以下低值包裹关税豁免政策。过渡期内所有非欧盟直邮欧盟消费者、货值不超 150 欧元的 B2C 包裹，按商品海关税则子目征收 3 欧元临时固定关税；2028 年 7 月起切换为 0%‑17% 五档税率。核心规则是按品类计税，同一包裹内不同 HS 编码商品分开征税，叠加 20% 增值税后单品类综合税费约 3.6 欧元。2026 年 11 月还会新增约 2 欧元 / 件清关处理费。欧盟委员会公开数据显示，2024 年入境欧盟的 150 欧元以下跨境包裹有 46 亿件，其中 91% 来自中国。属于卖家的"9.9 欧元包邮”时代，就此画上句号。
01｜不只是 3 欧元那么简单
01
关税按品类收，不是按包裹收
根据条例境外发往欧盟消费者、货值 150 欧元以内的 B2C 包裹，每一类海关税则商品单独征收 3 欧元固定关税。也就是说，包裹里每多一类不同品类，就要多缴一份 3 欧元关税。过去很多卖家习惯一个包裹混装多款不同货品摊薄物流成本，这套打法现在反而会让关税成倍上涨。衣服、鞋履、电子产品塞在同一个包裹，关税就要交 9 欧元，而不是 3 欧元。
02
叠加增值税成本会进一步抬高
3 欧元固定关税之外，还要再计约 20% 进口增值税。拿 10 欧元售价的手机壳举例，3 欧元关税再加约 2 欧元 VAT，综合下来单品类实际税费在 3.6 欧元。等到 2026 年 11 月清关处理费落地，每件再加 2 欧元，单件商品整体合规成本会来到 5‑8 欧元区间。
03
这只是过渡方案，并非最终版本
2028 年 7 月过渡期结束，3 欧元固定关税政策会取消，换成 0%、5%、8%、12%、17% 五档差异化税率。届时所有境外进口商品，全部按照自身 HS 编码对应的税率正常计税。意味着后续规则只会变得更繁琐，不会简化。卖家当下做的经营规划，必须把两年之后的政策变动提前纳入考量。
04
监管层面的收紧还在持续加
关税调整之外，欧盟 DSA 数字服务法案对平台约束持续加强。2026 年 8 月 12 日欧盟 PPWR 包装法规正式强制执行，销往欧盟的全部包装必须满足可回收相关标准。各大跨境平台也通知卖家，需要在 8 月 12 日前提交有效的 ERN 号码，不然商品会面临下架。所以这绝不是多掏几块钱的小事，整套行业规则都在重构。
02｜卖家正在经历的三种困境
01
成本结构被彻底打乱
前做欧洲站，成本逻辑十分清晰：采购成本 + 头程运费 + 平台佣金，就是货品总成本。现在凭空多出 3 欧元关税，11 月还要叠加清关处理费。拿售价 10 欧元的商品测算，3 欧元关税直接拉高 30% 成本。低价品类普遍毛利率只有 15%‑25%，新增税费一叠加，很多产品直接从微利转向亏损。
02
库存积压和资金占用
政策落地之前，不少卖家已经大批量备货，一部分还在海上运输，一部分已经入国内仓库。新规一出，这批货销售受阻，但采购、物流成本已经实实在在花出去。不少卖家反馈，受仓库调整影响，货品配送时效有所下滑。货物退回国内还要再承担一笔物流开销，留在手里又卖不动，进退两难。
03
海外仓门槛太高
海外仓是圈内公认的破局方向，但中小卖家想要入局并不轻松。头程海运、仓储租金、库存滞销、履约扣款，几重压力同时摆在面前。德国、波兰多地海外仓仓位紧张，行业从业者反馈，部分仓库排期延后，租金同比明显上涨；市场发货需求激增，但仓库扩容速度跟不上需求。
03｜三条路，看你适合哪一条
1
有资金实力的卖家
把零散小件整合整柜海运运到欧盟本土仓，消费者下单后由欧洲本地仓库直接派送，可以规避跨境包裹新增关税。Temu 半托管 Y1 模式，就要求卖家提前备货海外仓，订单产生之后本地出库，48 小时完成发货，95% 订单可以做到 2‑5 个工作日送达。比较适合月销 500 单以上、客单价高于 25 欧元，手里有稳定爆款的商家。最大难点在于前期备货压资金，库存管控能力要求高。建议小批量试仓，跑通单个产品之后再逐步放量，同时多留意平台给到转型卖家的佣金、仓储相关扶持政策。
2
暂时没有海外仓资源的中小卖家
暂时做不到海外仓备货，就从产品端找突破口。第一，多件同品类打包组合，不少 Temu 卖家实操发现，9.99 欧元单件链接转化大幅下滑，但两件套装定价 14.99 欧元，单件分摊关税成本可以下降 40%，转化还能提升 20% 以上。第二，淘汰低毛利低价 SKU，重心放到高客单产品，20 欧元以内小件受冲击最大，没必要死磕 5 欧元以下红海，把资源倾斜到 20 欧元以上有差异化的货品。第三，做好合规申报，把 HS 编码和货值申报做准确，避免申报失误带来额外罚款。
3
多元化市场布局
很多中小卖家开始降低对欧盟市场的依赖，布局东南亚、中东、拉美等新兴市场，用多市场分散政策风险。不是直接放弃欧洲，而是不要把全部筹码押在单一区域。东南亚电商增速快，物流基建持续完善；中东客单价可观，消费力强；拉美人口基数庞大，电商渗透率还在上涨。多市场同步运营，既能对冲区域政策变动，也可以测试不同地区的选品适配度，挖掘新的生意机会。
04｜平台也在变不只是卖家在调整
从物流从业者一线反馈来看，近半年广东部分全托管仓库出现收缩调整，部分仓库租期到期不再续约，入仓、抽检、上架环节偶尔出现延迟。另一边 Temu 持续加大欧洲自营仓投入，在德国、波兰多地扩建仓库，行业普遍认为平台意在拉高本土履约订单占比，同时大力引入欧洲本土卖家入驻，覆盖德、意、荷、西等二十多个国家。第三方调研的数据显示，2025 年第三季度欧洲市场贡献 Temu 全球 GMV 约 40%，已经超过美国市场 31% 占比，成为平台最重要的市场。