出海印尼
行业资讯
印中商务中心 - 出海港
© dream18560710
点击观看视频新闻：
携两款全球车型亮相，
零跑正式进入印尼市场
7 月 31 日，零跑汽车宣布携全球车型 B10 和 C10 亮相2026 印尼国际车展（GIIAS 2026），正式开启印尼市场布局。
此次进入印尼市场的两款车型均定位新能源 SUV 领域：
零跑 B10：紧凑型五座纯电 SUV；
零跑 C10：中型智能纯电 SUV
两款车型均基于零跑全域自研技术体系打造，核心零部件自研比例覆盖整车成本的 65% 以上，包括电驱系统、电池系统、智能座舱以及电子电气架构等。
依托较高比例的自主研发能力，零跑能够在产品设计、成本控制和技术升级方面保持更强的主动权，也为海外市场竞争提供了重要支撑。
印尼 KD 组装工厂投产，
实现本地化制造
在进入印尼市场的同时，零跑也宣布与印尼 Indomobil 集团旗下企业 PT National Assemblers 合作，正式启动本地化 KD 组装生产。
据了解，零跑印尼 KD 工厂已于 2026 年 4 月投入运营，首批下线的 B10 和 C10 车型预计从 8 月起开始交付。
KD（Knock Down）模式是目前汽车企业海外布局的重要方式之一，即将车辆主要零部件以散件形式出口至当地，再进行组装生产。通过这一模式，企业不仅可以降低部分贸易成本，也能够更快适应当地市场需求，实现生产、销售和服务的本地化。
此次印尼工厂投产，是零跑继马来西亚之后，在东南亚布局的第二个本地化生产基地，进一步形成“马来西亚 + 印尼”的区域制造布局。
看好印尼市场潜力，
打造东盟新能源布局支点
印尼作为东南亚人口最多的国家，也是区域重要汽车市场。近年来，随着新能源汽车政策推动和消费者需求增长，印尼电动车市场发展潜力不断释放。
零跑选择印尼作为海外布局的重要节点，与当地市场特点密切相关。一方面，印尼拥有庞大的汽车消费市场和不断增长的新能源需求；另一方面，印尼政府持续推动新能源汽车产业发展，希望吸引更多国际企业投资建厂，完善本土产业链。
此次合作伙伴 Indomobil 集团也是印尼重要汽车企业之一，拥有较成熟的汽车销售和服务网络。未来，零跑将依托 Indomobil 集团的本地渠道资源，通过Stellantis 品牌之家（Stellantis Brand House）模式开展销售，与 Jeep、Citroën 等品牌共享渠道资源，为消费者提供销售和售后一体化服务。
按照规划，零跑计划到 2026 年底在印尼建设 50 家销售及服务网点。
推动产业链本地化，
助力印尼绿色出行发展
除了产品销售外，零跑也希望通过本地化生产进一步带动产业链合作。目前，零跑印尼基地近一步推动当地制造能力提升，并有望带动技术人才培养和相关产业发展。
随着新能源产业持续发展，中国企业正在通过投资建厂、技术合作、供应链协同等方式，加快融入东南亚市场。
零跑此次布局印尼，不仅是企业海外发展的重要一步，也体现了中国新能源汽车产业从“出口产品”向“输出技术、供应链和制造能力”的升级趋势。
未来，随着更多车型导入和产能释放，零跑有望以印尼为支点，进一步拓展东盟新能源市场，推动中国新能源汽车产业链在海外实现更深层次的发展。
印尼作为中国企业出海的重要目的地，其土地买卖流程复杂且周期较长，但通过专业的服务和支持，企业可以有效规避风险并顺利完成交易。
作为专注于为中国企业提供印尼市场服务的专业机构，印中商务中心在印尼土地买卖领域拥有丰富的经验和资源，能够为中国企业提供全方位的支持。如果您有相关需求，欢迎联系印中商务中心，我们将竭诚为您服务。
Zoey | 编辑
Meng | 排版
Janey｜编审
本公众号所有标注为“原创”的作品，版权归本公众号所有。其他媒体、网站或个人在转载使用时，必须注明来源：“出海港”。
本公众号所有标注为“转载”、“来源于网络数据”的作品，信息均来源于第三方，如有侵权，请及时联系我们进行删除。
