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印尼海关查获中国进口二手摩托走私案,5辆整车拆散入境被扣押

印尼海关查获中国进口二手摩托走私案,5辆整车拆散入境被扣押 出海港
2026-08-06
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印中商务中心 - 出海港

2026/8/6




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印尼海关查获中国进口二手摩托走私案,5 辆整车拆散入境被扣押

业务解读:企业实益所有人(BO)信息申报


2026



近日,印尼丹戎不碌海关查获一起涉嫌走私进口二手哈雷戴维森摩托车案件。涉案人员通过伪报货物名称的方式,将禁止进口的二手摩托车拆散后,以“摩托车零配件”名义申报入境。目前,相关货物已被依法扣押,案件仍处于进一步调查阶段。




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集装箱扫描发现异常,

海关查获走私摩托车




丹戎不碌 A 型一级海关服务局近期在进口监管过程中,通过集装箱扫描设备发现异常线索,并对两个来自中国的进口集装箱开展重点检查。


丹戎不碌海关局长阿当·努格罗霍·阿迪表示,海关人员在对抵达港口临时仓储区的集装箱进行 X 光扫描时,发现货物影像与申报信息存在不一致情况。随后,海关对集装箱实施开箱查验,最终发现其中装有 5 台拆分状态的二手哈雷戴维森摩托车。




据了解,这些摩托车采用类似“全散件组装”(CKD)的方式进入印尼,即整车被拆分为多个部件后运输,入境后再进行组装。除 5 台二手哈雷摩托车外,海关还发现 20 个二手哈雷戴维森摩托车车架。





申报为“零配件”,

实际为二手机动车




调查显示,涉案进口商在海关申报文件中,将相关货物填写为“摩托车零部件”,但现场查验发现,实际货物为拆散状态的二手机动车。


阿当表示,按照印尼相关进口规定,如果货物属于完整摩托车或二手机动车,应按照实际类别进行申报,而二手摩托车目前属于禁止进口商品。


此次案件涉及 3 家进口企业:


PT PAS 公司进口 2 台二手哈雷摩托车;

PT TSS 公司进口 3 台二手哈雷摩托车;

PT HPM 公司申报进口 20 个二手摩托车车架。


所有涉案货物均来自中国,并通过丹戎不碌港进入印尼。



违反进口规定,

涉案货物已被扣押





印尼海关表示,该行为涉嫌违反《2025 年第 24 号贸易部长条例》第 2 条规定。该条例对二手商品及非危险有毒废弃物进口进行管理,并明确禁止二手机动车进入印尼市场。


海关方面指出,非法进口二手机动车不仅可能影响国内市场秩序,也可能对本土汽车及摩托车产业造成冲击。


目前,所有涉案货物已被国家依法扣押,案件仍处于海关行政审查阶段,暂未进入刑事侦查程序。后续,海关将向国家资产管理总局(DJKN)提交相关情况,由有关部门决定扣押货物的最终处置方式,包括拍卖、销毁或其他合法处理方式。


近年来,印尼不断加强进口环节监管,通过数字化设备和风险预警机制,提高对违规进口行为的识别能力。丹戎不碌海关表示,未来将继续强化港口监管力度,严查伪报、瞒报以及非法进口行为,确保进入印尼市场的商品符合相关法律法规要求,维护公平有序的贸易环境。



业务解读:


企业实益所有人(BO)信息申报




2025 年 1 月 15 日起,印尼《2025 年第 2 号部长条例》正式实施,对企业实益所有人(BO)信息申报作出更严格全面的规定,适用于包括中资企业在内的所有印尼注册公司及组织。


实益所有人指对公司拥有最终控制权或受益权的自然人,认定标准包括直接或间接持股 25% 及以上、有权任免管理层等,即便未出现在股东名单也需申报。


新规扩展了适用范围,要求 BO 信息变更后 30 日内更新、企业每年需确认更新信息(无变化也需申报),且企业需履行尽职调查义务确保信息真实可核实。申报需通过司法部 AHU Online 系统完成,未按时申报、信息虚假或漏报将面临手续办理受限、纳入黑名单、罚款等风险。


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Zoey | 编辑

Meng | 排版

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