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汽配行业展 — 埃及开罗汽配展 AutoTech

汽配行业展 — 埃及开罗汽配展 AutoTech 恒普鑫展览
2026-07-28
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导读:汽配行业展 — 埃及开罗汽配展 AutoTech


EXHIBITION






展会时间:预计 2027 年 10 月上旬

展会地点:埃及开罗国际会议会展中心

参展人数:预计 50000+

展出面积:预计 40000㎡




展会介绍



埃及开罗汽车工业及售后服务展览会是北非及中东地区最具影响力的汽车后市场与综合汽配贸易盛会。本展会由享誉全球的展览巨头英富曼主办,并荣获 UFI 国际展览业主协会认证。作为极具专业性的 B2B 贸易平台,它长期致力于深耕埃及本土并辐射周边多国市场,搭建起连接国际顶尖汽车零配件制造商与北非优质买家、分销商及核心代理商的黄金桥梁。展会现场汇聚了汽车工业整车、各类汽车零部件、底盘系统、车身附件、电子电器、汽车维修检测设备、养护用品、改装升级以及轮胎轮毂等全产业链的尖端产品与前沿技术。展会不仅专注于全产业链的展示与高效的贸易匹配,更在现场同期举办多场高规格的行业论坛、研讨会及新品发布会。这些活动全面聚焦产业升级趋势,深入剖析北非新能源汽车转型、本地化组装生产政策以及售后供应链数字化等多维热点话题。对于有意拓展北非乃至地中海沿岸汽车产业商机的中国企业而言,本展会是精准捕捉新兴采购订单、了解当地准入法规、评估潜在投资环境以及全方位提升品牌在非洲地区行业知名度与核心竞争力的标志性窗口。





往届回顾



年份

面积

人流量

2025 年

约 30000+㎡

约 50000+ 人

2024 年

约 12000+㎡

约 20000+ 人

2023 年

约 11000+㎡

约 20000+ 人


  • 2023-2025 年的跳跃

    2023 年和 2024 年期间,展会仍处于稳步复苏阶段,展出面积维持在 1.2 万平方米左右,中国、韩国、巴西、土耳其、印度等国家均以国家展团形式回归。到了 2025 年 10 月的展会,规模迎来了井喷式大突破,展出面积直接翻倍增长至约 3 万平方米,参展企业增至 500 多家,吸引了超过 50,000 名专业买家到场采购,被公认为近年该展“历史规模最大的一届”。


  • 2026 年秋季展会持续升温

    即将于 2026 年 10 月 9 日至 11 日在开罗国际会议会展中心举办的最新一届展会,目前官方给出的招商指标再次刷新纪录:预计展览面积将触及 40,000 平方米,全球优质参展企业将向 650 家 看齐。


  • 买家结构国际化,辐射范围广

    2023-2024 年展会已能吸引来自加纳、肯尼亚、波兰、沙特、坦桑尼亚等 25 个国家的国际专业买手团。随着 2025 年及 2026 年规模的扩大,到场买家已全方位覆盖了整个中东、北非、欧洲及亚洲部分地区的汽车后市场采购商。往届展会的最大看点之一是主办方会专门为现代、丰田、以及各大中国 CKD 组装厂开设专属整车 OEM 采购对接专场,让配件展商能够直接对话主机厂采购决策者。





展品范围



汽车零部件及系统

发动机系统、底盘系统、制动系统、行驶系统、转向系统、车身及附件、汽车电子电器、传动系统、传感器、照明系统


汽车用品及改装件

汽车内饰、汽车外饰、车载电子车载影音、车载导航、汽车美容用品、车身改装、性能改装、防盗系统、行车记录仪


轮胎及轮毂配件

乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎、轮毂、轮辋、轮胎压力监测系统、轮胎修护材料、气门嘴、平衡块


维修检测及保养设备

汽车诊断仪器、举升机、四轮定位仪、轮胎拆装平衡设备、钣金喷漆设备、维修工具、检测线、抽排油设备


新能源及智能网联

电池及管理系统、驱动电机、电控系统、充电桩及配套设施、氢能与燃料电池、自动驾驶软硬件、车联网系统


车身及喷涂油脂类

汽车润滑油、防冻液、制动液、车用化学品、汽车修补漆、原子灰、喷枪、汽车清洗剂、抛光耗材、玻璃胶





展馆介绍




开罗国际会议会展中心坐落于埃及首都开罗充满活力的纳斯尔市商业区,是整个非洲及中东地区最具代表性、设施最顶级的地标性现代化会展综合体之一。该展馆占地面积庞大,融合了独特的现代建筑美学与高水准的综合承载能力。馆内拥有多个无柱式、可自由分割的专业现代化展厅,总展览面积达数万平方米。不仅如此,展馆还配备了可容纳数千人的大型国际会议厅、顶尖的同声传译系统、高带宽通信网络以及完善的贵宾接待室。其内部层高优越,地面承重能力极强,能够轻松满足各类重型机械、汽车零部件以及大型工业设备的布展与陈列需求。得益于其优越的地理位置,CICC 距离开罗国际机场仅需约 15 分钟车程,周边紧邻多家国际星级酒店与核心商业圈,交通网络四通八达。作为埃及举办国际级贸易盛会的首选之地,CICC 凭借其国际化的管理团队与全方位的商旅配套服务,每年吸引着成千上万的全球展商与专业买家到场,是连接欧亚非跨境贸易的核心桥梁。




市场分析




作为中东与北非地区的枢纽国家,埃及汽车后市场展现出了巨大的内生动力,其核心增长逻辑由两股力量共同驱动:极具韧性的本土刚性需求,以及国家战略层面的政策倒逼转型。


首先,从当地具体情况来看,埃及拥有超过 1.1 亿的庞大人口,是北非第一大汽车市场。然而,受限于外汇管制及近年的通胀压力,埃及新车进口成本大幅攀升,导致国内汽车保有量呈现明显的“高龄化”特征。市面上运行的大量车辆车龄已超过 10 年,这种庞大的老旧车基数直接转化为对汽车零配件、维修保养及改装件的刚性链条需求。此外,开罗等核心城市路况复杂、气候炎热干燥,使得底盘件、制动系统、冷却系统以及滤清器等易损件的消耗频率远高于全球平均水平,售后市场展现出极强的抗周期能力。



其次,在政策导向方面,埃及政府正大力推行“汽车工业本土化战略”。通过颁布《埃及汽车工业发展计划》,政府对在当地进行全散件组装的整车企业给予大幅度关税减免,并逐步提高车辆本土化零部件的采购比例。这一政策直接打破了过去单纯依靠整车进口的贸易格局,迫使中国、欧美等国际配件供应链企业向埃及本土延伸。与此同时,为了缓解对外汇的依赖,埃及政府也在强制推动“绿色能源转型计划”,通过财政补贴鼓励出租车和微型客车将燃油系统改装为天然气(CNG),并出台了电动汽车及充电基础设施的进口免关税政策。
















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