1. CBP 暂缓自动拒单,CPSC 保留审查执法权
2026 年 7 月 29 日,美国海关与边境保护局(CBP)发布通知明确:自 7 月 8 日强制实施的 CPSC eFiling 合规证书电子申报,在 ACE 系统符合整体规范前提下,暂时不会因数据缺失或字段不全自动生成 SX 拒单。此举为清关行、ERP 开发商及跨境卖家提供了系统磨合与数据调整的缓冲期。
需注意的是,缓冲不代表监管放松。CPSC 明确保留通过 SO message 对数据进行审查、驳回及后续执法的权利。儿童产品、带电消费品、家具等高风险类目仍面临口岸查验、滞留及风险评分上升的压力,企业务必持续优化申报数据质量以规避合规风险。
2. 美海关收紧进口商监管,共享 Bond 面临集中失效
2026 年以来,美国海关大幅强化进口商主体审核。担保公司 036(罗诺克)将清关行出单账号从 1500 个削减至不足 800 个;054 全年新增获批不足 20 个,856 与 036 新增审批几近停滞。同时,大量共享 Bond 及空壳 Bond 被提前强制失效,相关进口商编号同步暂停。监管收紧折射出进口商合规风险攀升,行业洗牌加速。
1. 欧线运价回落,中欧班列十周年提速分流
上海航运交易所数据显示,7 月 27 日欧洲航线结算运价指数报 3718.93 点,环比下跌 3.5%,较高位累计回落约 12%。与此同时,中欧班列迎来品牌统一十周年,已通达欧洲 26 国 236 城,运行线路达 96 条。在海运价格波动背景下,中欧班列凭借时效稳定性,正持续分流高附加值货源。
建议 B2B 跨境卖家把握欧线运价回落窗口,合理规划下半年出货节奏,提前锁定低位舱位以降低成本、增强履约稳定性。
2. 美线旺季涨价潮来袭,美东突破万美元大关
8 月 1 日起,美线海运市场开启旺季涨价模式。达飞、中远海、长荣等多家船司发布 GRI 通知,FEU 上调 1500 至 3000 美元不等。受巴拿马运河限制及控舱措施影响,美东基准价突破 10500 美元,美湾最高触及 10700 美元;美西报价涨至 7300—9150 美元区间。
尽管部分指数显示短期环比微降,但返校季及年底备货需求强劲,叠加船公司运力调配,GRI 落地概率极高。建议卖家提前做好出货安排,规避成本上涨风险。
3. 马士基提醒:埃及 UCR 与肯尼亚 ACD 新规即将强制执行
埃及:7 月 17 日起,出口货物须通过 NAFEZA 平台申请 19 位唯一托运参考号(UCR),订舱时强制同步提供。该编号提交后不可修改或更换发货人,调整需取消重订,原则上不接受拆单。
肯尼亚:8 月 3 日起全面实施装船前 Advance Cargo Declaration(ACD)制度。所有集装箱货物须在装船前取得 ACD 参考号并标注于提单,同时提交提单草本、发票及报关单等文件。
涉及上述路线的卖家请务必熟悉流程,确保信息准确,避免货物滞留或清关延误。
1. 亚马逊英国站收紧 FBM 标准,企业买家订单要求升级
亚马逊英国站出台自配送(FBM)新规:9 月 30 日起,面向企业买家的日常工作日妥投率需保持在 90% 以上,未达标商品将于 10 月 30 日后屏蔽展示。同时,备货时长规则同步收紧,7 月 15 日起后台默认仅保留 0-1 天选项,9 月 1 日起系统将自动修正长期虚高的备货时间设置。卖家需尽快评估物流履约能力,优化方案以确保销售权益。
2. 亚马逊 Alexa 升级 AI 购物助手,六成用户依赖推荐决策
7 月 28 日,亚马逊升级 Alexa+,新增比价、智能推荐及一键复购功能,使其转型为购物决策工具。调研显示,63% 的买家依赖 AI 检索信息,近八成用户会跟随 AI 推荐更换品牌。这意味着卖家优化 Listing 不仅需适配传统搜索算法,更需主动适配 AI 抓取逻辑。建议强化产品卖点的结构化表达与正向评价积累,以抢占 AI 推荐流量席位。
3. 亚马逊日本站上线官方延保服务"Amazon 产品保障”
7 月 15 日起,亚马逊日本站正式推出"Amazon 製品保証”,为家电及数码设备提供一体化售后方案。消费者可选 5 年自然故障版或 3 年综合意外版,支持在线付费即生效。故障发生后,用户可全天候提交申请,系统安排取件或上门维修,涵盖诊断、运输及安装费用,且无折旧降赔。该服务显著提升售后体验,建议相关品类卖家配合做好页面说明,助力转化提升。
义乌上半年圣诞用品出口增两成,海外采购旺季提前
义乌海关数据显示,2026 年上半年圣诞用品出口额达 21.4 亿元,同比增长 20.4%。受中东航线局势影响,伊拉克等地采购商提前至 7 月完成抢单;厄瓜多尔客商亦集中采购,印证中国供应链在成本与品质上的全球竞争力。海外节庆消费需求的强劲释放,提示卖家需密切关注采购节奏变化,提前备货应对旺季。
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