固体散货主要通过以下两种情形影响船舶稳性：
① 未平舱或平舱不到位：货物与船舱直接接触，若装载后未进行有效平舱，运输途中易导致船舶重心不稳，引发侧翻风险；
② 流态化或动态分离：A 组固体散货在运输过程中发生流态化或动态分离，将直接导致船舶丧失稳性。
固体散货不当积载同样会损害船舶强度，增加断裂风险，主要体现为：
① 货物分配不均：各舱室货物质量分配不合理，出现部分舱室过载而其他舱室空置的情况；
② 平舱不当：对于积载因数较大的散固，若未平舱或平舱操作不当，会对船舶局部结构造成破坏。
此类风险主要由 B 组固体散货引发。该类货物具有易燃、腐蚀等化学特性，若运输途中保存不当，易发生燃烧、氧化等反应，严重威胁船舶运输安全。
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