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美国客户正在“去风险”,中国工厂却还在“卷价格”:这场博弈,谁会先倒下?

美国客户正在“去风险”,中国工厂却还在“卷价格”:这场博弈,谁会先倒下? 外贸全球
2026-08-04
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导读:从拼成本到AI+制造,从代工贴牌到品牌出海,从直接出口到深度本地化。未来十年的中国制造,别问“客户还要不要我”,要问“我有没有不可替代的价值”。

2025 年,美国自中国进口商品份额从 2017 年的 21% 跌至 9%,空缺主要由墨西哥东南亚及印度承接;2026 年第一季度,美国从墨西哥进口总量已达中国的 2 倍,全美 79% 的采购企业已迁出部分订单。

与此同时,另一组数据同样严峻:2025 年 11 月我国单月出口额达 3300 亿美元,但规模以上工业企业利润同比下降 13%;汽车制造业利润率跌至 4.1%,纺织、家具等传统出口行业利润下滑超 10%。

一边是美国客户“去风险”,一边是中国工厂“卷价格”。这并非两个孤立的故事,而是同一场博弈的两面。核心问题在于:这场博弈中,谁将率先出局?

美国客户的“去风险”:非脱钩,乃重构

“去风险”并不等同于“不买中国货”,其真实图景远比表象复杂。

政策与采购逻辑的系统重构

“中国 +1"策略的本质,是企业在保留中国产能的同时,向至少一个其他国家分散生产,以对冲单一产地风险。跨国企业的布局调整属于风险对冲,而非战略撤离。欧美日采购商正从单纯的“最低成本采购”转向“成本、韧性、合规并重”,并要求供应商提供备份产能与替代产地方案。

进口份额的结构性迁移

2017 年至 2025 年,美国从中国进口商品占比由 21.4% 降至 9%,越南、墨西哥、爱尔兰等经济体基本填补了中国下降的份额。

订单拆分,而非清零

2021 年至 2025 年初,美国一半的电池储能进口仍源自中国。尽管中国电池系统成本(95 美元/kWh)远低于美国本土产品(139 美元/kWh),且预计到 2030 年美国可能在最终组装环节实现自给,但其上游组件仍需依赖进口。

关键判断:美国客户的“去风险”,本质是用“中国 +1"替代“中国唯一”。中国工厂的直接订单份额虽会下降,但在价值链上的话语权并未归零——地理分布虽分散,控制力仍未松懈。

中国工厂的“卷价格”:越忙越穷的死循环

相较于美国客户的理性重构,中国工厂的应对仍深陷“以价换量”的内耗死循环。

一是利润薄如纸。2025 年杰美特出口毛利率暴跌 10.1 个百分点至 19.08%;芭薇股份营收增 21% 却净利降 14.8%;雅艺科技 2026 年一季度由盈转亏,毛利率从 45% 断崖式跌至 34.6%。五年前 OEM 还能维持 10%-15% 毛利,如今大量工厂已被压至 5%-8%。

二是客户全球比价。有电子厂负责人坦言,客户拿着图纸全球询价,越南、印尼报价低 20%,除降价外别无选择。

三是账期被掐死。飞织厂商元德飞织透露,一年做 2000 万产值,应收账款高达 1000 万,经营压力巨大。

四是产能过剩外溢。2025 年二季度规上工业产能利用率仅 74%,光伏、新能源车等行业甚至不足 60%,71.76% 的出海企业将恶性价格战列为最大经营风险。

更致命的是自我强化的恶性循环:美国越“去风险”,工厂越恐慌;越降价抢单,利润越薄,越无力投入研发升级,最终连仅剩的成本优势也将丧失。

博弈推演:谁会先倒下?

将中美双方置于同一博弈局中,结局绝非“中国工厂集体倒下”,而是残酷的结构性分化。

最先退场者:低端代工厂

纯靠人工差价生存的低端代工厂将最先出局。广东、浙江大批此类工厂正被越南、孟加拉、印尼结构性淘汰。华盛盈峰、长荣玩具的倒闭,标志着“低成本堆规模”的代工逻辑走到尽头,预计 3-5 年内将迎来大规模出清。

紧随其后承压者:简单规避关税玩家

依靠“中国生产 90%+ 越南贴标 10%"模式规避关税的企业将面临重压。随着越南要求本地原材料增值占比超 30%,以及美越海关联手进行穿透式溯源核查,这类模式的窗口期已不足 2 年。

幸存与壮大者:三类核心玩家

未来能活下来甚至壮大的只有三类企业: 一是握有核心零部件的上游企业。印度造手机、东盟产电脑,其芯片、电池仍高度依赖中国供应,“世界工厂”正向“工厂的工厂”转型; 二是完成深度本地化的中资龙头。如比亚迪、宁德时代直接在欧洲建厂,从“产能溢出”升级为“全要素出海”; 三是留在国内深耕高复杂度订单的头部工厂。复杂配套产品在国内 1 小时可集齐物料,而在墨西哥需耗时 5 天,产业集群优势无可替代。

即便是看似强势的美国客户也未全胜:越南货比中国贵 10%,墨西哥贵 3%,笔记本进口均价上涨 20%。靠补贴驱动的制造业回流,并未解决成本与人才的核心缺陷。这场博弈没有绝对的输家,只有跟不上规则的玩家。

给外贸工厂的三点忠告

第一,勿将订单流失视为末日。79% 的采购商只是“迁出部分”而非彻底清零。能否留存订单,取决于产品复杂度、交付速度和合规底气,而非单纯报价。

第二,摒弃降价抢单策略。2025 年消费品出口价普跌 8%、电动汽车均价降 15%,这种内卷式出海只会招致反倾销调查,并透支企业利润表。

第三,读懂“反内卷”的国家信号。从拼成本转向 AI+ 制造,从代工贴牌转向品牌出海,从直接出口转向深度本地化。未来十年的中国制造,不应问“客户还要不要我”,而应问“我是否具备不可替代的价值”。

【声明】内容源于网络
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