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中国3C大卖被曝已经退出北美市场?美国拟对这类产品加征超50%关税,剑指中国供应链!

中国3C大卖被曝已经退出北美市场?美国拟对这类产品加征超50%关税,剑指中国供应链! 直击跨境
2026-08-05
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导读:随着加速清理包括美国、加拿大、墨西哥等北美市场库存,国内出海品牌正式结束了在北美十余年深耕运营!

"中国头部 3C 大卖被曝将退出北美市场?"

出品 | 直击跨境   作者 | 陈烈
文章分类:直击跨境出海
这是直击跨境的第 1200 篇原创文章,本文约 2300 字,阅读需 3 分钟。

一加手机清空库存,正式退出北美市场

随着加速清理包括美国加拿大墨西哥等北美市场的库存,最后一批商品在北美官网几乎售罄。这不仅标志着以“旗舰杀手”闻名的出海品牌 OnePlus(一加)正式结束了在北美十余年的深耕运营,更意味着这家国内头部 3C 大卖将彻底告别当地数以万计的忠实粉丝。

早在上月 16 日,该品牌已正式宣布退出北美和欧洲市场,后续在这些地区将不再发布新产品,但印度市场仍维持正常产品更新。目前,少量在售商品均为最后库存。

▲图源网络,侵删

2026 年 8 月 5 日最新消息显示,OnePlus 美国官网商城渠道已无多少商品可供购买,OnePlus 15 和 15R 均显示缺货,平板电脑和智能手表全部下架,部分耳机及配件也所剩无几。加拿大官网去库存情况更为冷清,OnePlus Buds 系列耳机已售罄;墨西哥官网的购买按钮甚至已彻底消失。

自 7 月 16 日 OPPO 宣布子品牌 OnePlus 主力发展中国市场(保持印度市场更新)、暂停欧美新品发布以来,此次库存售罄并正式退出北美市场已在意料之中。

值得注意的是,OPPO 另一子品牌 realme 采取了截然相反的策略:未来新品将聚焦海外市场,在中国市场暂停产品更新。

▲图源网络,侵删

从“旗舰杀手”到战略性撤退

回顾 2014 年,OnePlus 凭借“旗舰杀手”定位在欧美市场一炮而红,随后拿下数百万出货量。特别是在 2018 年至 2021 年间,每次新品发售引发的全球疯抢被称为“一加现象”。Counterpoint 报告显示,2019 年一季度,一加在全球高端智能手机(售价 400 美元以上)市场份额中排名前四,仅次于苹果、三星和华为。

▲图源网络,侵删

然而,受关税政策、原材料涨价及竞品同质化加剧等多重因素影响,一加最终选择“战略性撤退”,实施收缩战略:退出北美和欧洲市场,未来主攻国内市场并维持印度等市场的正常更新。

对于北美用户而言,若仍需购买相关产品,可能只能在亚马逊、BestBuy 等第三方零售渠道寻找少量库存。此外,海外用户未来若想通过其他渠道购买一加新机,可能会面临美国运营商限制设备型号等兼容性问题。

茶饮品牌逆势出海,加速抢占美国市场

就在 OnePlus 手机选择收缩退出欧美市场之际,大批中国茶饮品牌却开始加速进军美国。彭博社最新报道指出,包括喜茶、Teapulse、蜜雪冰城等中国茶饮品牌正迅速抢占美国市场,吸引逐渐远离咖啡的消费者。

▲图源网络,侵删

随着美国消费者逐渐养成喝下午茶习惯,并将茶视为咖啡因替代品,中国茶饮品牌迎来发展机遇。目前,Teapulse 在纽约已有近 10 家店,计划扩展至 25 个州;喜茶在纽约和加州拥有超 40 家门店;蜜雪冰城全球门店近 5 万家,在美东美西各开设 6 家。

在餐饮业整体承压的背景下,中国出海茶饮品牌凭借新奇原料、灵活定价、亮眼外观及健康认知,逐渐成为欧美人追捧的对象。例如喜茶定价 4 至 8 美元,蜜雪冰城定价 2 至 5 美元,部分消费者认为其比美国连锁品牌更“纯净”。

美国加码贸易壁垒,多行业面临高关税挑战

尽管中美经济融合不断加深,但美国对中国产业链的打压态势并未停止。路透社 8 月 4 日报道,特朗普政府准备对多晶硅及相关产品设定价格下限并加征关税,预计本月晚些时候公布。

▲图源网络,侵删

此次举措基于《1962 年贸易扩展法》第 232 条国家安全调查,剑指中国供应链。据悉,中国产多晶硅及晶圆目前适用 50% 的 301 条款关税,综合税率已达 50%–54%。新机制将结合最低进口价格与关税动态调整,覆盖硅片、电池、组件等衍生品,仅投资美国本土产能的进口商可获部分成本豁免。当前中国占全球约 80% 太阳能制造产能,中方已敦促美方停止 232 关税措施,通过平等对话解决关切。

液压缸及厢式半挂车遭双反调查

此外,美国液压缸公平贸易联盟已于 7 月 29 日向商务部及国际贸易委员会提出申请,要求对进口自中国、加拿大、印度、墨西哥和韩国的线性液压缸及零件发起反倾销和反补贴调查。中国为该产品第二大进口来源地,2025 年对美出口额约 6.51 亿美元。申请人指控的倾销幅度极高,其中中国为 125.77% 至 511.41%。

▲图源网络,侵删

在厢式半挂车领域,美国商务部于 2026 年 6 月公布对中国、加拿大、墨西哥三国双反调查初裁结果。中国涉案企业反补贴初裁税率为 82.37%,未配合调查企业惩罚性税率达 128.78%;反倾销初裁税率 130.86%。中集车辆旗下 Vanguard Global 等子公司为调查对象,目前已启动应对机制,聘请律师团队应诉,并加速美国本土工厂产能扩建以规避贸易壁垒。终裁预计于 8 月 25 日前后公布。若高额税率维持,中国产厢式半挂车对美出口成本将大幅攀升,进而推高美国物流运输成本。

【声明】内容源于网络
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