为加强经济制裁合规管理，长荣海运近日发布货主自备箱（SOC）接收政策提醒，进一步明确 SOC 订舱审核要求，并公布一批禁止接收的箱主代码。对于不符合合规要求的自备箱，长荣海运有权拒绝订舱或暂停运输。
长荣海运强化 SOC 合规审查
7 月 28 日，长荣海运发布《关于货主自备箱 (SOC) 接收》的客户公告，对 SOC 订舱及接收要求作出进一步说明，提醒客户在订舱前做好相关合规核查，避免因制裁风险影响运输安排。
严格制裁合规红线
根据公告，长荣海运不会与任何被适用制裁制度列入制裁名单的个人或实体开展业务；同时，对于由受制裁对象直接或合计持有 50% 及以上所有权的实体，同样不予承接相关业务。
在 SOC 接收方面，长荣海运明确表示不接受任何可能使公司面临经济制裁风险的货主自备箱。客户在交付 SOC 前，必须完成必要的尽职调查，确认集装箱所有人及对应箱主代码（SOC Prefix Owner）均不属于受制裁对象，也不是依据伊朗、朝鲜、古巴或叙利亚法律设立的实体。
公布禁止接收箱主代码
为便于客户识别，长荣海运公布了目前禁止接收的部分 SOC 箱主代码，包括：HDXU、IRSU、ALXU、XBIU、SBAU、BYTU、CBKU、CGVU、NMKU、RZZU、SSFU、SSGU、FESU、FCCU、RZDU、BXAU、VOLU、VOTU、SLVU。
长荣海运强调，上述名单仅供参考而非完整清单，且可能根据实际情况动态调整。客户在办理新订舱前，如有需要可向当地业务人员咨询最新限制名单。
联营航次与审核权限
此外，对于由长荣海运联营伙伴承运的航次，由于各合作船公司执行的合规政策及代码限制可能存在差异，相关 SOC 订舱将按照合作船公司的具体要求办理。
公告指出，长荣海运有权对 SOC 相关信息进行进一步核实，必要时可要求发货人或订舱方补充集装箱所有权、箱主信息及其他证明文件。在完成资料提交及审核前，长荣海运可自行决定拒绝接受订舱申请，或暂缓接收和运输相关 SOC。
业内人士认为，随着全球制裁合规要求持续趋严，班轮公司正不断强化 SOC 审核机制。使用货主自备箱的货主及货代企业应提前核查箱主代码及权属信息，确保符合船公司最新合规要求，以避免因审核不通过影响运输计划。