今年上半年，我国婴孩车及其零件出口扭转颓势，实现显著增长。前 6 个月出口额为 9.18 亿美元，同比增长 12.73%，而去年同期为 8.15 亿美元，同比下滑 9.68%。
单月出口表现：上半年共 5 个月录得同比增长。2 月增速最高，达 47.79%；1 月出口额最高，为 1.77 亿美元。仅 3 月出现下滑，出口额 1.16 亿美元，同比减少 19.62%。4 月至 6 月不仅恢复同比增长，且呈现环比上升态势。
贸易方式分析：一般贸易仍是主力，出口额 6.08 亿美元，同比增长 13.88%，占比 66.26%。加工贸易（含来料与进料）出口额 1.96 亿美元，同比增长 17.89%，占比 21.3%。
保税物流范畴中，保税监管场所进出境货物出口 366.88 万美元，同比增长 82.41%；海关特殊监管区域物流货物出口 4041.54 万美元，同比增长 37.08%。其他贸易方式（含边境小额贸易等）出口 7018.48 万美元，同比下滑 15.32%。
主要出口目的地：出口额排名前 10 的国家依次为美国、德国、俄罗斯、荷兰、英国、波兰、日本、韩国、澳大利亚、加拿大，上半年均实现同比增长。对这 10 国出口总额达 6.24 亿美元，占总出口额的 67.9%。
成熟市场的强劲表现是上半年出口增长的关键驱动力。
数据显示，前 6 个月我国对欧盟、美国、英国、日本、韩国、澳大利亚、加拿大等成熟市场出口额合计 6.27 亿美元，同比增长 18.07%，占总出口额的 68.24%，占比较上年同期提升 3.08 个百分点。
欧盟市场：作为最大贸易伙伴，上半年对欧盟 26 国（卢森堡无数据）出口 2.55 亿美元，同比增长 12.87%，占比 27.76%。其中 10 国增长，塞浦路斯涨幅最大（201.51%）；16 国下滑，斯洛伐克跌幅最深（99.99%），意大利、法国、比利时等主要国家亦呈下降趋势。
美国市场：美国是我国婴孩车及零件最大单一出口目的地。上半年对美出口 2.33 亿美元，同比增长 29.26%，占总出口额的 25.34%。
其他成熟市场中，对英国、日本、韩国、澳大利亚、加拿大的出口额分别为 5301.72 万、2933.13 万、1955.06 万、1914.93 万、1791.68 万美元，同比增幅分别为 10.47%、0.27%、29.26%、4.92%、26.29%。
与成熟市场普涨不同，新兴市场表现分化，稳定性尚显不足。
东南亚市场
东南亚 11 国上半年出口额同比下滑 19.71% 至 4869.39 万美元，占比仅 5.3%。仅柬埔寨、缅甸、文莱、东帝汶实现增长，其中文莱增速高达 506.28%，但基数较小。越南、印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡等潜力市场均录得下滑，新加坡跌幅达 32.69%。
中东市场
中东地区出口额差异较大。千万美元级市场中，土耳其（1485.44 万美元）和以色列（1156.25 万美元）分别增长 75.59% 和 17.5%，阿联酋（1339.02 万美元）下滑 12.18%。百万至千万美元级市场中，埃及、约旦、格鲁吉亚实现增长，沙特、伊拉克、摩洛哥、阿尔及利亚出现下滑。受地缘冲突影响，对伊朗出口额同比大跌 67.66% 至 41.78 万美元。
拉丁美洲市场
墨西哥虽对玩具征收高关税，但对婴孩车影响有限，上半年出口 1298.34 万美元，微增 4.72%。巴西（1331.19 万美元）和哥伦比亚（545.5 万美元）分别大幅增长 50.92% 和 26.95%。智利、秘鲁、阿根廷则分别下跌约 19%。
俄罗斯市场
俄罗斯是上半年表现最亮眼的新兴市场。受欧美品牌撤出影响，我国企业填补空缺，对俄出口额大涨 62.36% 至 5801.53 万美元，跃居单一国家出口额第三位。
综上所述，面对全球通胀、贸易壁垒及地缘政治等多重挑战，我国婴孩车及零件出口上半年取得两位数增长实属不易。展望下半年，尽管热销节点将至，但外部挑战依旧严峻，行业需持续承压前行，力争全年稳健发展。