01
美线监管再升级：ACE 系统更新
卖家需完成合规状态核验
美国海关近期接连落地两项合规新政，全面收紧进口全流程监管。
其一，CBP 升级 ACE 系统，自 7 月 16 日起为进口商登记号（IOR）增设“入境申报受限”标记。连续 366 天无报关记录的账户将被自动锁定，无法提交放行及汇总申报，导致清关延误。闲置账户可委托报关行通过 ABI 接口上传 5106 表格激活，或申请人工复核。
其二，7 月 8 日起 CPSC 电子申报强制实施。受监管消费品清关时，须通过 ACE 系统事前提交 CPC、GCC 等证书信息（自贸区中转货物延至 2027 年 1 月 8 日）。新规未新增认证要求，仅将线下抽查改为线上前置核验。
业内建议：美线监管已转向主体全流程合规核查。卖家应提前核查 IOR 状态及担保有效性，备齐合规材料以规避滞港风险。
02
FedEx 旺季附加费
10 月 26 日起上调
FedEx 公布 2026 年旺季附加费方案，整体费率高于去年。新规将于 10 月 26 日至 2027 年 1 月 17 日生效，其中 11 月 23 日至 12 月 27 日为费率峰值期。
该费用针对月均超 2 万件的企业客户，按旺季较 6 月基准期的增幅阶梯计费。住宅陆运附加费峰值达 0.8 美元/件（同比涨 23%）；额外处理费、超大件费等分三档上调，峰值费率翻倍。
此外，美国配送区域邮编分级调整，多地附加费等级上调；8 月 3 日起征收欧盟进口处理费并提高代缴关税手续费，低价小包卖家受影响显著。
鉴于 FedEx 近年累计出台超 50 项调价措施且燃油成本上涨，建议卖家提前规划四季度预算，通过合同议价或多承运商组合对冲成本风险。
美国东部时间 7 月 24 日，特朗普政府依据《1974 年贸易法》第 301 条，以所谓“未有效执行强迫劳动禁令”为由，对全球 60 个经济体输美商品开征 10%—12.5% 新关税，无缝接档当日到期的临时关税，覆盖美国 99.4% 进口额。
关税分两档：欧盟、加拿大等适用 10%，中国、印度等适用 12.5%。232 条款下的钢铝、汽车及能源、部分食品等可豁免，过境货物宽限至 7 月 28 日。
此举引发多国抗议，中方明确反对将国内法凌驾于多边规则之上。跨境卖家需将额外关税纳入报价模型，并密切关注豁免清单动态。
7 月 25 日零时起，USPS 突袭上调 Ground Advantage 服务运费，3—5 磅包裹全区域每单加收 0.1 美元，eBay 同步更新运费计算器与成交费逻辑。
此次调价未遵循提前公示惯例，通知窗口不足 24 小时。设置固定运费、包邮或锁价的卖家需自行承担差价。2026 年以来 USPS 多次突袭调价，而平台运费模板无法回溯已成交订单，低毛利家居、汽配等品类受冲击明显。
建议卖家将对应档位切换为实时计费模式，或将差额分摊进售价，以规避后续调价带来的隐性损失。
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