集装箱船豪掷 400 万美元“插队”过巴拿马运河
天价竞价刷新纪录
据彭博社报道，当地时间 8 月 11 日，一艘 10010TEU 集装箱船"Seaspan Benefactor"的船东以约 400 万美元竞得巴拿马运河优先通行权。该金额接近历史最高纪录，且为过去七天平均竞价的两倍以上。
因竞价数据未完全公开，巴拿马运河管理局（ACP）暂未确认具体交易金额及涉事船名。
拥堵现状与通行成本
巴拿马运河通行费由基础费、预约费及竞拍溢价构成。常规预约过闸费用通常为 40 至 50 万美元，而此次竞价远超正常水平。
截至 8 月 12 日，约有 78 艘已预约船舶和 32 艘未预约船舶在排队等候。未预约船舶的平均等待时间较长，北向航道近 8 天，南向航道近 10 天。
“买时间”背后的经济账
在严重拥堵背景下，支付高额溢价“买时间”往往更具经济性。长时间的延误不仅导致船期错乱，还会增加燃油消耗、打乱港口衔接计划，进而引发后续航次的滞期费及额外运营成本。
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