随着远东出口步入传统旺季，南美、中东及南亚市场舱位需求显著升温，各大船公司纷纷加大运价调整力度。
近期，马士基连续发布四份公告，宣布自 8 月 15 日起，分批上调远东至南美洲、中美洲、加勒比地区、中东、印度及巴基斯坦等航线的旺季附加费（PSS）。
远东至印度、巴基斯坦航线
该航线本轮涨价率先落地，具体调整如下：
- 生效时间：2026 年 8 月 15 日起正式执行。
- 收费标准：20 英尺、40 英尺及 45 英尺集装箱统一加收 600 美元/箱。
- 覆盖港口：印度皮帕瓦沃、那瓦西瓦、蒙德拉等主要港口，以及巴基斯坦核心外贸港口。
- 起运范围：涵盖中国大陆、港澳台地区，以及日本、新加坡、马来西亚、印尼、越南、柬埔寨、老挝、泰国、缅甸、菲律宾、文莱和东帝汶。
远东至中东航线
中东航线同步上调旺季附加费，重点覆盖海湾核心国家：
- 生效时间：2026 年 8 月 15 日起执行（韩国起运港延后至 8 月 17 日）。
- 收费标准：
- 20 英尺集装箱：800 美元/箱；
- 40/45 英尺集装箱：1600 美元/箱。
- 覆盖国家：阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔等中东主要贸易国，涵盖波斯湾及阿拉伯海核心港口。
- 起运范围：涵盖中国大陆、港澳台地区，以及日本、韩国、文莱、印尼、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、蒙古、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶和越南。
远东至南美东岸航线 (X4FS)
南美东岸航线涨幅居前，干箱与冷藏箱执行统一加价标准：
- 生效时间：2026 年 8 月 20 日起执行（韩国起运港延后至 8 月 22 日）。
- 收费标准：
- 20 英尺干箱/冷藏箱：1000 美元/箱；
- 40/45 英尺干箱/冷藏箱：2000 美元/箱。
- 覆盖国家：阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭等南美东岸核心市场。
- 起运范围：涵盖中国大陆、港澳台地区，以及文莱、印尼、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶和越南。
墨西哥/南美西岸/中美洲/加勒比海地区 (C1E)
拉美全域航线同步调价，部分港口生效时间延后至 9 月：
- 生效时间：2026 年 8 月 22 日起普遍执行（哥伦比亚、波多黎各目的地延后至 9 月 4 日）。
- 收费标准：
- 20 英尺集装箱：1000 美元/箱；
- 40 英尺集装箱：2000 美元/箱。
- 覆盖范围：包含墨西哥、智利、秘鲁、厄瓜多尔等南美西岸国家，以及中美洲、加勒比海沿岸数十个国家和港口。
- 起运范围：涵盖中国大陆、港澳台地区，以及文莱、印尼、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南。
马士基多航次取消挂靠上海港
7 月 30 日至 31 日，马士基连续发布公告，受恶劣天气影响，对 Northern Star 及 Dragon 两条航线的多个航次挂港计划进行调整。
Northern Star 航线
MAERSK NINGBO 626N/631S 航次将取消挂靠上海港，并临时增加两次厦门靠港安排：
- 原计划在上海卸货的进口货物，改在厦门卸货，并衔接后续船舶运往最终目的港；
- 原计划自上海出口的货物，调整至厦门中转后继续运输。
马士基表示，此次调整旨在减轻恶劣天气对船期可靠性的影响。
Dragon 航线
ALS KRONOS 628N/631S 及 METHONI 629N/632S 两个航次均将取消挂靠上海港：
- 原计划在上海卸货的部分进口货物，改由香港卸货，随后中转至最终目的港；
- 原计划自上海出口前往澳大利亚悉尼、墨尔本及布里斯班的货物，将改配其他船舶继续运输。
建议涉及相关航次的货主及货代企业密切关注船公司最新通知，及时调整提货、订舱及运输计划。
