【景鸿资讯】近期全球海运航线风险评估与出货指南

以下区域目前存在较高的航行风险，部分航线运营受限：

红海及曼德海峡全域

涵盖苏伊士运河以南至曼德海峡及红海全境（含沙特红海沿岸及周边领海），涉及港口包括沙特吉达、延布，以及吉布提等。

亚丁湾及阿拉伯海西北部

涵盖也门东侧、索马里北部及阿曼南部外海。

波斯湾、霍尔木兹海峡及阿曼湾

区域局势复杂，涉及伊朗、伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林、沙特东海岸及阿联酋内湾水域。相关港口（如达曼、朱拜勒、多哈、麦纳麦、阿巴斯、巴士拉等）运营效率波动较大，部分出现中断。

地中海东部沿岸

涵盖黎巴嫩、叙利亚、以色列及巴勒斯坦近海。

针对上述高风险区域，物流操作建议如下：

基本暂停或不建议出货区域

• 波斯湾东岸（伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林）：干柜、冷柜、危险品及超大件货物订舱基本暂停。
• 沙特东部港口（达曼、朱拜勒）：受航道通行影响，船司挂靠减少，港口拥堵严重，提箱延误周期较长（预计 6–8 周）。
• 伊朗、伊拉克全境港口：风险等级较高，多数船司已暂停相关航线服务。

谨慎出货区域

• 红海沙特港口（吉达、延布）：鉴于大量船舶选择绕行好望角，吉达港堆场趋于饱和，内陆跨境运输受阻。建议精密仪器及高价值设备避开此航线，以防货损或长期延误。

有限操作区域

• 阿曼（塞拉莱、苏哈尔）及阿联酋（豪尔费坎）：目前仅作为中转枢纽，多式联运通道受限，物流成本显著增加。
• 地中海东部港口：仅可承接少量普货，敏感类及带电光学设备查验严苛，不建议出运。

以下航线目前运行平稳，未受地缘冲突影响，可正常安排出货：

美洲航线

巴拿马运河、太平洋及美洲东西海岸航线安全，船司正常接单，无额外附加费。

东南亚航线

泰国、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等航线运行正常。

绕行替代方案

经由南非好望角航线，航行安全稳定，虽航程增加 10–15 天且燃油成本有所上升，但能有效规避风险区域。