沃看 | UPS削减亚马逊业务后利润反增12%；美国3PL巨头营收大涨，但裁员仍在继续；美国对人形机器人进口关上大门；

UPS 二季度收入 228 亿美元，同比增长 7.6%，公司上调全年营收预期至 912 亿美元。

过去 18 个月，UPS 主动削减日均 200 万件亚马逊低利润包裹，相关费用减少 45 亿美元，亚马逊收入占比从疫情高峰的 13% 降至约 9%。配合业务剥离，UPS 关闭 150 个分拣设施、裁减 3 万岗位。目前 68.5% 的美国包裹量已流经自动化设施，单件成本较传统设施低约 28%。

亚太布局方面，3 月在台湾开设亚太最大物流中心，7 月高雄新运营中心投运，处理能力翻倍，半导体科技企业出口美国的截单时间延长最多 3 小时。UPS 已完成全美包裹车 RFID 传感器部署，成为首家大规模应用 RFID 的综合物流商，正在向国际设施推广。国际业务收入增 12.5% 但运量降 5.8%，营业利润因燃油成本和中东航线调整下滑 7.2% 至 6.23 亿美元，中美航线运量则实现增长。

C.H. Robinson 公布了 2026 年第二季度财报，公司在货运需求仍处于周期低谷的背景下，成功实现了中期运营利润率目标。调整后运营利润率同比提升 360 个基点至 34.7%，调整后毛利润增长 6.5% 至 7.38 亿美元。其中北美地面运输部门（NAST）表现突出，调整后运营利润率达 40.9%，调整后毛利润同比增长 8.6%。

公司总收入同比增长 19.3% 至 49 亿美元，主要受益于卡车整车、零担、空运和海运服务价格上涨。然而营收大幅增长并未带来同等幅度的盈利提升。运费快速上涨对第三方物流而言是把双刃剑——合同业务往往以较低价格锁定，实际履约却需从现货市场采购更高价的运力。公司毛利润仅增长 2.7% 至 14 亿美元。

各业务线表现分化明显：零担业务调整后毛利润增长 21.8%，空运增长 22.9%，而整车业务下降 1.4%，海运下降 2.7%，报关业务下降 9.4%。

美国联邦通信委员会（FCC）宣布禁止进口外国制造的人形机器人，理由是这些产品对美国国家安全构成“不可接受的风险”。此项禁令涵盖人形和四足等先进机器人设备，据 BBC 报道，大部分此类产品产自中国。同时，FCC 还禁止了用于数据中心和太阳能板的功率逆变器进口，称其可能对美国经济构成风险。

在监管层面，美国财政部此前也已就知识产权问题向相关企业发出警告。进口限制从半导体延伸至机器人领域，反映出技术供应链管控范围持续扩大。

Shein 在提交给港交所的招股书草案中披露，公司正接受美国联邦贸易委员会（FTC）的调查，该调查可能对其财务状况和运营产生“重大不利影响”。FTC 已确认正在对 Shein 进行消费者保护调查，Shein 表示正在配合调查。

Shein 在文件中坦承，虽然有可能与 FTC 达成和解，但目前无法预测调查结果及时间节点，也不能排除近期出结果的可能性。调查结果可能要求公司支付大额款项，对其财务状况和经营业绩造成重大不利影响。具体调查细节尚未公开。

除美国外，Shein 在欧洲也面临监管审查。欧盟委员会今年 2 月启动了对 Shein 的调查，涉嫌违反《数字服务法》，涉及应用成瘾性设计、算法透明度不足以及销售非法产品等问题。欧盟技术事务负责人 Henna Virkkunen 此前表示，无论是实体货架还是线上平台，非法产品在欧盟都被禁止，将评估 Shein 是否履行了相应责任。