提及兩岸物流，大眾印象多停留於電商小包與日用品。然而，現行海峽物流通道已實現全面升級，運輸範疇涵蓋從百米級巨型機械至零下 60 度保鮮的高時效海鮮。兩岸物流已正式告別「僅限小包裹」的傳統模式。
創全球紀錄
三段式供應鏈
成本節省
一
137 公尺「巨人」橫渡海峽
2025 年 5 月，一台總高 137 公尺、跨距 103 公尺、重逾 4000 噸的 1500T 龍門吊，在福州港平潭港區完成整機滾裝作業並發往台灣。此舉不僅刷新全國同類設備整機滾裝紀錄，更創下多項全球運輸紀錄。
該設備的集港、拼裝至滾裝發運全流程均在平潭港區完成。平潭金井作業區擁有超45 萬平方公尺開闊堆場，為東南沿海罕見，能充分滿足超長、超寬、超重貨物的作業需求。
核心亮點：平潭港區已成功轉型為專業化重大件樞紐港，具備承接超規貨物的完整作業能力。
二
零下 60 度的「冷鏈高速公路」
除大件設備外，兩岸物流亦攻克了「鮮活」運輸難題。「台北快輪」自 2017 年開航至今，累計發運超1000 航次，載運進出口貨物超44 萬噸，貨值逾810 億元。
福建已構建起零下 60℃超低溫三段式供應鏈，依託永春東農產品冷鏈物流園等國家綜合貨運樞紐項目，推廣先進溫控技術與可視化追溯系統。
核心亮點：「台北快輪」與超低溫冷鏈體系共同構建起兩岸「冷鏈高速公路」，實現從日用品到鮮活海產的全面覆蓋。
三
從「單一航空」到「海空雙軌」
2026 年 5 月，閩台跨境電商物流通道正式升級為「海空雙軌」模式。數據顯示，海運渠道物流成本較空運可節省 90%，性價比優勢顯著。
廈門海滄港對台「三通」跨商直航專線開通一年，累計運輸貨物貨值突破60 億元。海空雙軌模式讓跨境電商賣家可依據貨物特性與時效要求，靈活選擇最優物流方案。
核心亮點：海空雙軌推動兩岸跨境電商物流從「單一空運」轉向「按需選擇」，為不同貨物提供最佳解決方案。
兩岸物流已全面告別「僅限小包裹」時代。從137 公尺的鋼鐵巨人，到零下 60 度保鮮的海鮮，再到成本直降九成的海空雙軌通道——這條 68 海里的海峽物流脈絡，正將越來越「大」、越來越「重」、越來越「鮮」的兩岸貿易緊密連接。
數據來源：福州港務集團、福建自貿區、廈門海滄港統計
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