由阿尔斯通（Alstom）为瑞典国家铁路（SJ）打造的首列 SJ250 型城际电力动车组，近日在捷克 VUZ Velim 测试中心启动测试。该车型最高时速达 250 公里，旨在获取瑞典、丹麦及挪威的运营认证。
2022 年 4 月，SJ 授予阿尔斯通"Delta 项目”合同，采购 25 列 Zefiro Express 动车组（保留 15 列增购权），订单总额 6.5 亿欧元，并获欧洲投资银行 3.12 亿欧元融资支持。该车型官方命名为 X250，商业推广名为"Avelia Stream Nordic"，将取代旧款 X2000 成为瑞典速度最快的商用列车。
列车采用 6 节编组，设 363 个座位，配置折叠桌、电源插座、USB 接口、餐吧区及自行车停放区。针对北欧严苛气候，车辆可在 -40°C 至 +40°C 环境下稳定运行，并配备蓄电池以应对供电中断情况。
投入运营
受供应链中断影响，原计划 2026 年的交付时间有所调整，载客运营推迟至 2027 年 12 月。
X250 车队将率先服务于斯德哥尔摩至哥德堡、马尔默、松兹瓦尔及于默奥等核心线路，逐步替代老旧的 X2000 车型。尽管初期受基础设施限制，但随着 ERTMS 系统的部署及线路升级，列车将逐步释放 250 公里/小时的运行潜能。
其中，斯德哥尔摩至马尔默段部分已按高速标准建设；波的尼亚线（Botniabanan）更是专为 250 公里/小时设计，非常适合新车队运行。SJ 预计，新车队将使斯德哥尔摩至耶夫勒、松兹瓦尔及于默奥线路的运力分别提升 63%、63% 和 88%，并于默奥线每日班次由四班增至五班。
长远来看，获得三国运营认证将为开通通往哥本哈根和奥斯陆的国际线路奠定坚实基础。
