据阿拉伯媒体报道，美国总统特朗普周日表示，应卡塔尔、沙特及阿联酋等海湾盟友劝说，已决定暂缓对伊朗发动新的军事打击。
特朗普透露，美军原计划实施“二战以来最大规模袭击”，但在与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼等地区领导人沟通，并收到伊朗方面间接信息后，选择按下“暂停键”以争取外交斡旋时间。他在返程途中对记者称，沙特方面希望透过协议而非武力解决争端，因为袭击后果难以预料。
对此，伊朗外交部发言人巴盖伊迅速否认，强调目前伊美之间并无谈判计划，但确认正与阿曼沟通以确保霍尔木兹海峡通行安全。此前虽有美媒称美伊新一轮谈判将于周一启动，议题涵盖海峡安全及核问题，但伊朗媒体同样否认曾向美方提出避战请求。
与此同时，地区局势依旧紧张。一艘油轮在霍尔木兹海峡附近报告爆炸，再次凸显该全球能源要道的不稳定性。
霍尔木兹海峡再现安全事件：三起事故引发担忧
据英国海事贸易行动处（UKMTO）通报，自周六以来，霍尔木兹海峡附近接连发生三起涉及油轮的安全事件。
首起事件发生在阿曼穆桑达姆半岛利马东北约 11 海里处，一艘油轮遭不明物体击中致机舱受损，一度失控，但未造成人员伤亡或环境污染。数小时后，另一艘位于哈萨卜东北约 21 海里的油轮报告附近发生爆炸，船只未受损。周日更新的第三起事件中，又有油轮在相近海域听到爆炸声，亦无人员伤亡。UKMTO 已提醒过往船只提高警惕并及时报告异常。
作为全球最重要的能源运输通道之一，约五分之一的石油消费需经霍尔木兹海峡运输。随着局势持续紧张，商业航运风险显著上升。Kpler 数据显示，受安全因素影响，周六通过霍尔木兹海峡的船只数量降至 10 艘，远低于周五的 19 艘；红海南端曼德海峡周日通行量也从前两日的 27-28 艘减少至 18 艘。
尽管局势严峻，周末仍有两艘装载沙特原油的油轮成功穿越曼德海峡。其中包括载有约 100 万桶原油的马耳他籍“莱斯沃斯”号，以及载有约 200 万桶原油的超大型油轮“德什·瓦伊巴夫”号。值得注意的是，这两艘船在离开红海时均关闭了自动识别系统（AIS），增加了航行追踪的不确定性。据悉，“德什·瓦伊巴夫”号正驶往印度信实工业集团港口，“莱斯沃斯”号目的地尚不明确。
多方斡旋重启对话机制
据伊朗方面消息，伊朗议会国家安全委员会发言人哈桑·加什加维周日表示，各方调解人正尝试重启今年 6 月达成的美伊谅解备忘录。他指出，该备忘录是推动全面协议谈判的过渡性安排，核心意义在于为双方恢复对话提供基础，虽涉及霍尔木兹海峡内容，但并非最终和平协议。
加什加维强调，当前局势的关键仍集中在霍尔木兹海峡问题上，相关方之间的沟通与意见交换仍在持续。伊朗总统佩泽什基安也在社交平台呼吁对方履行既有承诺，表示必须迫使对手遵守已签署的协议。整体来看，尽管在是否重启谈判上仍存在分歧，但围绕关键议题的接触并未完全中断，地区局势处于博弈与试探并存的阶段。
伊朗与阿曼探讨新过境方案
冲突爆发前，霍尔木兹海峡一直保持开放。战争期间伊朗关闭了这一关键水道，如今不仅坚持掌控通行权，还提出对过境船只征收费用，此举遭到美国反对。围绕航道控制权的分歧，特别是德黑兰拒绝允许船只选择除贴近伊朗海岸以外航线的立场，成为上月局势升级的重要导火索。
不过，局势近期出现新动向。伊朗外交部发言人巴盖伊在国家电视台表示，伊朗正与阿曼接近就一条新的过境航线达成一致。他透露，这条新航线将不同于传统的“北线”或“南线”，而是一个兼顾双方主权、利益与安全的新方案，旨在维护国家利益的同时尊重彼此权利。
巴盖伊同时指出，即便达成该协议，也不意味着霍尔木兹海峡会立即全面恢复开放。