法拉利首款纯电车型 Luce 售罄，订单排至 2028 年
据 Motor1 报道，作为法拉利百年历史上首款纯电车型，Luce 自发布以来便备受行业关注。这款彻底突破传统设计语言的四门纯电 GT，从外观到动力形式均打破了外界对品牌的固有认知，被视为法拉利最大胆的转型尝试。尽管争议不断，市场反馈却远超预期：目前 Luce 已全部售罄，新增订单最早需等到 2028 年方可交付。
中国市场驱动销售目标提前达成
《金融时报》援引知情人士消息指出，法拉利早在两个多月前便提前完成了 Luce 的 2026 年度销售目标，其中中国市场的强劲需求是核心增长引擎。该车在国内开启品鉴后，首批分配的 88 台配额迅速被抢购一空，显示出高净值用户对这款纯电超豪华车型的高度认可。截至目前，法拉利尚未公布 Luce 的总生产规划，相关订金支付数据预计将在本周的第二季度财报电话会议上正式披露。
坚持内燃机研发，纯电非未来主流
针对外界关于"Luce 将开启法拉利纯电大批量量产时代”的猜测，外媒分析认为，即便该车型市场表现亮眼，也不会成为品牌未来的主流方向。在未来数年内，法拉利仍将持续投入内燃机技术研发，经典的 V12 发动机产品线也将得到完整延续。
全产品线订单爆发，新车交付加速
除 Luce 外，法拉利全产品线均迎来订单激增态势。品牌方表示，这主要得益于全球范围内持续坚挺的超豪华车消费需求。目前，Amalfi、849 Testarossa、296 Speciale 及 296 Speciale A 等全新车型正处于产能爬坡与交付阶段；而 296 GTS、Roma Spider、SF90 XX 系列则将逐步退出市场。此外，旗舰超跑 F80 的交付节奏正在加快，最新路试谍照显示，其敞篷版本 F80 Aperta 距离正式发布已为期不远。
个性化特别版车型备受追捧
在个性化产品领域，Purosangue 新增了 Handling Speciale 特别版本，进一步强化了这台"FUV"的运动属性；搭载模拟手动变速箱与开放式挡位槽的全新 12Cilindri Manuale，甚至在正式亮相前便已宣告售罄。