柬埔寨正计划在未来十年内，将新建成的德崇国际机场打造为东南亚重要的客货运中转中心。民航国务秘书处近日向参议院委员会汇报时，明确了国家航空业的近期进展、机场建设情况及长期战略规划。
十年愿景：构建区域客货运枢纽
民航国务秘书处部长毛哈万纳指出，政府战略核心是位于金边以南约 20 公里的德崇国际机场（4F 级）。该机场具备起降空客 A380、波音 747 等远程宽体客机的能力，将显著提升柬埔寨直达国际航线的运营能力，降低对周边中转枢纽的依赖。
毛哈万纳表示：“未来五到十年的愿景是将德崇国际机场提升为重要的出入境门户及区域客货运中转中心。”此外，政府还将支持运营空客 A320neo、波音 737 MAX 及中国商飞 C909 等新一代机型。
多项里程碑：开放天空协议与机队扩充
柬埔寨航空业近期取得多项突破：与美国签署开放天空协议，为联邦快递等运营商扩展客货运业务铺平道路；计划引进 10 架波音 737 MAX 及多架中国商飞 C909 飞机。目前，柬埔寨拥有三座 4E 级国际机场（暹粒吴哥、西哈努克、七星海），而 4F 级的德崇国际机场则专为容纳全球最大型商用飞机设计。
在融入现代化与环保元素的同时，柬埔寨机场基础设施积极展示本土文化特色。政府预计，升级后的机场网络将吸引中东、欧洲及北美等地的国际航空公司增开直飞航班。
参议院委员会对民航业发展战略给予高度肯定，强调持续的基础设施投资将有效促进贸易与旅游，提升柬埔寨在东盟及全球的互联互通能力。
官方报告显示，2026 年上半年柬埔寨国际航班量共计 32,306 架次，与去年同期持平；国际航空客运量为 327 万人次，同比微降 7%。
