中国电动巴士登陆巴基斯坦，绿色交通新标杆确立
近期，巴基斯坦旁遮普省古吉拉特市正式启用一批中国制造电动巴士，标志着该国城市交通向绿色可持续转型迈出关键一步。项目启动仪式规格极高，旁遮普省副专员、省议会议员等多位高官亲临现场，首席部长玛丽亚姆·纳瓦兹·谢里夫通过视频连线宣布线路运营。此举不仅意味着现代化清洁能源公共交通在古吉拉特市落地，更是旁遮普省政府优化民生出行布局的核心举措。
首期投放 11 台，普惠民生与路网扩张并举
根据规划，首期 11 台中国电动巴士已投入古吉拉特—曼戈瓦尔、古吉拉特—道拉特纳加尔两条核心通勤线路。预计 9 月前车队规模将扩充至 28 台，并持续开辟新线路以扩大覆盖范围。该项目高度关注民生普惠：车辆标配轮椅坡道，便利老弱残障群体出行；全程票价统一设定为 20 卢比，大幅降低民众通勤成本，让绿色出行真正惠及千家万户。
深化中巴能源合作，催生汽配售后蓝海
作为中巴在清洁能源与可持续城市发展领域的标志性合作项目，该批电动巴士的普及将有效削减尾气排放，降低运营开支及化石燃料依赖。随着旁遮普省人口红利释放及国家能源结构调整，巴基斯坦正大力推动公共交通电动化及新能源车本地化组装。除大巴外，新能源乘用车、三轮车及充电设施需求同步激增，一条完整的配套产业链正在形成。
售后配套市场潜力巨大
相较于整车出口红利，庞大的售后配套市场常被忽视。随着车队规模化运营，三电系统、动力电池、底盘制动、线束空调等零部件的替换需求将持续爆发。鉴于巴基斯坦本土制造产能不足，高度依赖进口的现状为中国新能源汽配及商用车零部件企业提供了巨大的长期商机。
燃油与新能源双线并行，市场机遇多元
当前巴基斯坦市场呈现燃油车与新能源车双线并行格局。一方面，日系商用车保有量高，传统汽配替换需求稳定；另一方面，政策驱动下新能源车辆采购规模逐年攀升。这种新旧共存的市场环境，为主营商用车配件、新能源零部件及汽保设备的国内厂商提供了多元化的客户群体。
破局国内内卷，抢占南亚增量市场
面对国内汽配行业产能过剩、价格战激烈的存量竞争现状，开拓海外增量市场已成为行业共识。巴基斯坦地缘相近、贸易密切且市场门槛适中，是南亚区域首选的出海目的地。通过专业海外汽配展会进行面对面洽谈，是降低信任成本、获取长期稳定订单的高效途径。
聚焦拉合尔国际汽配展，精准对接采购资源
9 月 18 日至 20 日，巴基斯坦拉合尔国际汽配展将在旁遮普省核心城市拉合尔举办。该地汇聚了全国七成以上的汽配贸易商及整车采购部门。展会依托权威行业协会资源，定向邀约采购商，全面覆盖商用车配件、新能源零部件、充电设备及维修养护产品全产业链。
官方总代理提供一站式参展服务
远大国际展览作为本届展会中国区官方总代理，凭借多年组团运营经验，为参展企业提供展位筛选、样品运输、买家邀约、供需对接及商务支持等全套服务。本次展会面向新能源三电、商用车底盘、制动易损件、汽保设备及充电设施等各类生产企业开放。
全球汽车产业格局重塑之际，国产新能源整车出海正带动零部件配套需求外移。巴基斯坦电动巴士项目的扩容仅是南亚新能源浪潮的开端。对于汽配企业而言，固守国内红海只会加剧内卷，唯有搭乘整车出海东风，抢先布局南亚蓝海市场，方能锁定优质代理商与车队资源，开启全新增长曲线。
