达飞、MSC再调巴拿马运河附加费，最高达到500美元/柜！

8 月 11 日，达飞轮船（CMA CGM）发布最新通知，宣布调整巴拿马运河调整附加费（Panama Canal Adjustment Factor）。

根据公告，自2026 年 9 月 10 日起，针对远东地区经巴拿马运河前往美国东海岸及美国墨西哥湾地区的货物，CMA CGM 将收取500 美元/TEU的巴拿马运河相关附加费。

此次调整涵盖全部货物类型，但不适用于孟加拉国至美国东海岸（Bangladesh to USEC）航线。

CMA CGM 具体收费细则如下：

• 起运地：远东地区（Far East）
• 运输路径：经巴拿马运河（Via Panama Canal）
• 目的地：美国东海岸（US East Coast）、美国墨西哥湾地区（US Gulf）
• 适用货物：全部货类
• 收费标准：500 美元/TEU
• 生效日期：2026 年 9 月 10 日

注：孟加拉国至美国东海岸航线不在本次调整范围内。

MSC 此前已宣布增收巴拿马运河附加费

在 CMA CGM 之前，地中海航运（MSC）已宣布针对亚洲至美国东海岸及墨西哥湾航线实施巴拿马运河附加费（Panama Canal Surcharge）。MSC 表示，受巴拿马运河运营限制及通行成本上升影响，新增 PCS 费用旨在维持服务稳定性。

MSC 收费标准详情：

• 适用区域：美国东海岸、美国墨西哥湾、东南亚、中国、韩国、日本
• 生效时间：2026 年 8 月 19 日（以收货日期 gate in date 为准）
• 收费金额：100 美元/TEU

厄尔尼诺致巴拿马运河水位持续吃紧

受厄尔尼诺现象影响，巴拿马运河管理局通告称，自 8 月 26 日起，将通过新巴拿马运河船舶的吃水深度限制进一步下调。

目前新巴拿马运河通航水深标准为 15.09 米（自 7 月 1 日生效）。后续调整计划如下：

• 2026 年 8 月 26 日起：通航水深降至 14.63 米
• 2026 年 9 月 3 日起：最大允许通航水深将进一步降至 14.48 米

针对出口美国东海岸和墨西哥湾市场的企业，CMA CGM 和 MSC 均已推出相关附加费。后续其他船公司是否跟进，行业仍需持续关注。