NorthStandard 最新预警：巴黎备忘录与东京备忘录两大港口国监督（PSC）机制，将于 2026 年 9 月 1 日至 11 月 30 日开展联合集中检查行动（CIC）。本次专项行动核心聚焦货物系固管理，覆盖欧洲与亚太地区所有挂靠港口。检查期间，PSC 官员将在常规检查基础上，采用专项问卷对船舶货物系固全体系进行系统性核查。
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货物系固绑扎布置方案不符合规范要求 -
船舶稳性核算未充分纳入系固安全考量 -
货物验证总质量（VGM）与垂直重心（VCG）申报失实 -
系固设备与索具维护保养状态不良 -
超设备设计极限违规使用系固器具 -
未严格执行《货物系固手册》（CSM）要求 -
船舶进港前提前拆除系固装置 -
未落实《货物堆装与系固安全操作规则》（CSS Code）相关要求
从“纸面合规”转向“实操落地”
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船舶专属《货物系固手册》的配备情况及审批有效性，内容是否匹配当前设备配置与船体结构 -
系固索具、配套固定件的状态、维保记录与标识管理，损坏设备的报废隔离流程是否闭环 -
船员对货物系固相关要求的熟悉程度与实操能力 -
货物作业过程中执行《货物系固手册》的客观证据 -
《货物系固手册》与安全管理体系（SMS）中的检查、维护记录是否完整有效
程序与执行的落差是缺陷高发根源
系固失效是保赔索赔的核心诱因之一
迎检准备指南
一、《货物系固手册》合规性核验
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确认船上配备最新版、经审批的船舶专属系固手册，清理所有过期版本 -
核对手册内容与船舶当前系固布置、设备配置完全匹配 -
完善手册要求的所有系固维护、检查记录，确保连续有效 -
系固设备的相关认证文件需在船且随时可取 -
集装箱船的系固布置图需明确标注最大允许堆重与各项限制，不得仅依赖装载计算机
二、系固设备全生命周期管理
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完成所有系固设备的维护保养，排查并清理损坏、腐蚀及不合格设备 -
报废设备需存放至指定隔离区域并做好标识，严禁与可用设备混放
三、维护记录闭环管理
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将货物系固系统纳入船舶计划保养体系，记录要求与系固手册保持一致 -
规范系固设备的检查、维修、更换全流程记录，确保可追溯
四、货物配载与系固方案验证
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对照系固手册限值，核查箱堆重量与分布合规性 -
使用装载软件的船舶，需确认软件版本最新，参数录入准确，核算结果在允许范围内 -
与配载方核验 VGM 信息，涉及重型件、工程货的需明确核算 VCG 影响 -
开航前复核系固布置；长航程船舶需在开航 24 小时内、恶劣天气前后检查并收紧系固索具 -
杂货船、散货船载运工程货的，航行期间需在安全前提下定期巡检货物与系固状态
五、船员能力强化与实操演练
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确保船员充分掌握系固手册与 CSS 规则核心要求 -
使用装载计算机的船舶，需覆盖各级驾驶员的操作培训与考核 -
通过船上培训、专项演练强化系固作业流程，注重实操能力而非仅掌握理论知识
信德海事安全综合报道