信德海事网消息，近期胡塞武装在红海海域针对沙特关联船舶的打击行动持续升级。继连日袭击沙特油轮后，其打击范围正进一步扩大，安全风险显著加剧。
曼德海峡遭袭致 6 人死亡，红海航运安全形势严峻
当地时间 8 月 11 日，一艘普通货运船舶在曼德海峡遭遇胡塞武装导弹连续打击，造成 6 人死亡。这是自 2026 年 2 月中东地区冲突全面升级以来，红海海域首次出现经公开确认的人员死亡案例，标志着该区域航运安全进入更严峻阶段。
也门交通部官方声明确认，涉事货船"Tihamah"号在过境曼德海峡前往也门沿岸港口运送食品物资途中，遭导弹命中引发舱室起火，导致船上 4 名船员遇难（3 名巴基斯坦籍、1 名印度尼西亚籍）。
随后，也门海岸警卫队赶赴现场开展救援与抢险作业时，该船再次遭到导弹打击，致使 2 名也门武装部队人员身亡。两轮袭击共造成 6 人遇难的严重后果。
图源：船视宝
打击目标扩散：从能源船舶向民用货船蔓延
近期胡塞武装已连续多日袭击红海海域的沙特关联油轮，并宣布对沙特实施海上封锁。此次遇袭的"Tihamah"号并非油轮，而是一艘运载民用食品物资的普通杂货船，显示胡塞武装的打击目标正从能源类船舶向更广泛的货运船舶扩散。
尽管也门交通部将该船定性为“也门商用船舶”，但公开登记信息显示，其实际船东为埃及航运企业 Thubab for Marine Services，悬挂坦桑尼亚方便旗，建造于 2024 年国内船厂。
胡塞武装军方当日发布公告，确认对曼德海峡海域该船发动精准打击，并指控其装载有“沙特军事装备”。胡塞武装正以“运载军事物资”为由持续放宽打击认定标准：从最初的以色列关联船舶，扩展至沙特籍油轮，再到如今仅被单方指控涉军的第三国旗帜普通货船。这一趋势直接对应近期也门境内胡塞武装与沙特支持的政府军爆发的新一轮地面冲突。
英国海事贸易组织（UKMTO）已确认此次事件。
局势回顾：封锁令下的武力升级
此次袭击是自 2026 年 2 月地区冲突升级以来，红海海域由胡塞武装导致的首例公开确认死亡案例。
海上禁运与武力执行
7 月 20 日，也门胡塞武装发表声明，宣布立即对沙特阿拉伯实施海上禁运，导致多艘原定挂靠沙特港口的油轮临时调整航计划。7 月 22 日，红海局势在 24 小时内急速升级，胡塞武装正式宣布对违反封锁令的沙特关联油轮"ENCELIA"号与"LAYLA"号实施军事打击，标志着其对沙特的海上封锁正式进入武力执行阶段。
近期连环袭击事件
8 月 4 日，悬挂印度国旗的货船"FAIZE NOORE OLIYA"号在红海荷台达以南海域遭爆炸物袭击，最终倾覆沉没。8 月 5 日，胡塞武装动用弹道导弹精准击中沙特籍油轮"Daisy"号与"Wafa"号。
信德海事安全综合报道