经过多年产业拓展，星海物流集团搭建起完整的产业运营矩阵配套企业：
深圳市星海弘毅供应链有限公司、深圳市弘毅报关有限公司、深圳市星亚通供应链有限公司、东莞市星迈物流有限公司、香港星海货运贸易有限公司、越南星海货运贸易有限公司，同时布局汕头独立海运分公司。
为深度挖掘中泰贸易发展机遇，补齐东南亚西部物流服务能力，深圳星海物流集团于 2019 年在泰国成立暹罗仓国际供应链管理有限公司，初期落地萨穆特沙空府；2023 年 1 月，公司整体搬迁至区位更优越的曼谷自由贸易区办公。办公场地紧邻素万那普国际机场（距离仅 25 公里），距曼谷海港车程 30 公里，2 小时车程可覆盖泰国全境十五大核心工业厂区。显著的地理区位优势，能最大程度压缩末端派送时效。
（泰国公司地址）
集团在泰国设立属地运营主体——暹罗仓国际供应链管理有限公司，形成“国内多网点 + 越南分公司 + 泰国暹罗仓”三足鼎立的东南亚服务格局。国内层面，集团在深圳、东莞、香港设立分公司与办事处，打通珠三角、长三角两大制造业核心片区，依托 ERP 系统实现订单派车、报关追踪、库存对账全数字化闭环；国际板块重点发力越南、泰国双向跨境专线，兼顾马来西亚配套货运，为出海工厂搭建稳定的跨国物流通道。
（泰国本地仓库）
在海外属地团队搭建层面，集团采取本土化管理策略。泰国子公司暹罗仓由专业总经理统筹，搭配泰国区域负责人管理本地运输及报关业务，构建熟悉当地海关法规的关务团队及精通各区域派送路线的运营团队，顺畅对接泰国海关、码头、保税区各方机构，为客户的泰国物流业务保驾护航。
集团常态化组织海内外团队线上线下业务交流，两地关务团队定期开展专业互通，同步组织团队参与当地商贸交流活动，对接大量赴泰投资的国内制造企业。
（星海物流泰国公司团队）
暹罗仓核心业务覆盖进出口报关、国际海运、航空货运、跨境陆运、保税仓储、门到门全境派送六大板块。可根据工厂出货量、交付时效灵活定制物流方案，既能承接大批量整柜长期出货订单，也能满足中小商户零散拼货需求。同时依托自贸区政策优势，可办理 VMI 物料代管、DC 分拨、保税维修等特色配套服务，全方位适配国内制造企业赴泰建厂的全链条物流需求。
依托集团国内仓储网点与泰国暹罗仓双向联动，集团打造标准化中泰海运、空运、跨境陆运三条成熟运输线路。每一条线路均梳理清晰固定操作流程、稳定船期与发车班次，货物全程可追溯，兼顾性价比与交付时效。
作为集团中泰业务基础线路，依托 NVOCC 无船承运人资质，稳定锁定长期舱位资源，星海的海运业务分为整柜海运、散货拼箱两大模式。
整柜海运线路：货物统一运至深圳星海仓完成集货、报关，经深圳蛇口码头出海直达曼谷，全程 12 至 15 天。订舱、拖车、海上运输、目的港清关缴税、厂区派送分段标准化操作，适合大批量长期稳定出货的大型工厂。
散拼海运线路：针对货量不足整柜的企业设计，集拼周期稳定，全程 15 至 17 天。固定每周一截五开、二截六开等多组船期，零散货物统一整合装箱，大幅降低中小企业单独出货的海运门槛。
（二）中泰国际空运：极速交付适配急单需求
针对样品、紧急生产物料、高价值小件货品，集团开通深圳直飞曼谷空运专线，全程仅 3 至 4 天。货物送达深圳仓完成交仓、出口报关后搭乘直飞航班抵达素万那普机场，暹罗仓本地团队同步跟进进口清关、缴税，完成后直接配送至泰国厂区。合作多家主流航司，周二至周六均有稳定航班，纸箱普货仓位充足，是客户紧急补货的首选方案。
中泰跨境陆运：整车直达、散拼灵活双线路
跨境陆运依托中老泰陆路通道，打通深圳—凭祥口岸—老挝沙湾拿吉—泰国穆达汉完整干线，分为整车运输、散货拼车两类：整车陆运全程 5 至 7 天，适合大批量整机、大件设备运输，全程专车直达，中途无需中转拆分，货品磕碰风险更低；散拼陆运固定每周二、四、六发车，全程 6 至 9 天，零散货物统一在凭祥口岸集货过境，抵达泰国后转运至暹罗仓分拣，再分送至各个厂区，小额订单运输成本更具优势。全线车体做加固防护，搭配集团自研 FMS、K5 物流管理系统，每票货物实时更新位置轨迹，同步购买物流责任险，保障货品全程安全。
日常经营中，团队始终以客户需求为先，从前期物流方案规划、出货前资料核对，到途中货物跟踪、到厂签收回访，形成完整服务闭环。凭借专业、细致的属地服务，暹罗仓现已服务多家落地泰国的国内 3C 制造配套厂商，稳定承接工厂原材料进口、成品出口双向物流订单，凭借靠谱的交付能力积累良好市场口碑。
立足当下展望未来，持续深耕东南亚跨境赛道
当前中泰双边经贸往来持续升温，大量国内制造业企业前往泰国投资建厂，原材料进口、成品出口物流需求持续攀升，跨境物流行业迎来广阔发展空间。依托深圳星海物流集团成熟的国内底盘与越南、泰国两大海外实体分公司，集团将持续加大暹罗仓资源投入，扩充仓储面积、新增运输车辆，优化中泰海陆空各线路船期、发车频次，进一步压缩整体运输时效。