随着“华运锦兴”轮满载A类铁矿顺利驶离码头，潍坊港易流态及一般固废场站易流态化货物装载作业再添新成果，标志着场站在该类货物规范化、安全化装船作业方面实现新突破。
易流态化货物船舶载运是海事、交通等主管部门重点监管领域。该类货物普遍具有水分含量高、颗粒细小、流动性强的特性，安全储运风险极高，在海上运输过程中极易受环境影响发生流态化现象，进而引发船舶倾斜、倾覆等重大水上安全事故，直接威胁船员生命财产安全，船舶运输风险极高。“12·12”典型事故更是为行业安全防范工作敲响了警钟。
为筑牢安全生产防线、提升货运服务效能，山东奥达物流易流态化货物及一般固废场站立足货物特性，以严控货物水分超标为核心抓手，构建“源头把控、入场严管、出场达标”的全流程管控体系，全方位把控货物水分指标，在严守安全底线的同时，保障货物高效、合规装船，实现安全与效益双向提升。
场站坚持前置管控、源头避险，在货物入场前主动对接货主，全面摸排货物品类、特性、存储状态等核心信息，精准预判货物载运风险，并向货主全面告知易流态货物运输安全规范及风险隐患，提前明确管控标准。同时，安排专人实地核查货物现状，严格落实前置防护措施。针对运输环节风险，要求货运车辆全程加盖防水雨布，严防运输途中雨水渗入导致货物受潮超标；遇雨天等恶劣天气直接暂停货物运输及入场作业，从源头切断货物水分超标隐患，为后续合规作业筑牢第一道安全屏障。
货物入场前，场站提前完成作业场地规划、场地清扫及排水设施全面排查疏通，确保作业区域干净整洁、排水通畅。对入场货物开展水分简易初查，从入场端口筛选不合格货物。货物进场后，严格遵照港口作业标准，规范完成货物起堆、全覆盖苫盖等标准化作业。
针对近期极端天气频发、降雨量偏大的气候特点，场站进一步升级管控力度，加密现场巡检频次，及时检查、加固货堆苫盖设施，杜绝苫盖破损、漏雨现象；同步加大场站污水处理运力，依托场地全面硬化、防渗的硬件优势，实现雨停积水即排、场地即干，有效避免雨水持续渗透货堆，杜绝货物水分超标、不符合适运条件等问题发生，全力保障货堆存储状态稳定合规。
出场达标，兼顾安全与作业效益
在货物出场前，港区海事处、滨海交通局、港方、外理及我公司共同到现场联合评估货物装载条件，依托山东港口渤海湾外轮理货有限公司具备专业取样、检测资质优势，深化港企协同、专业联动，建立高效的货物检测作业机制。结合实时气象条件、船舶抵港动态，科学研判、灵活选取最优取样检测时机，压缩检测流程、提升检测效率，在严格保障货物水分检测数据精准、完全符合海运适运标准的前提下，最大限度缩短船舶等泊等待时间，有效提升港口周转效率和货运服务效益。
规范作业，守护安全出海
顺应国家“十四五”大宗固废综合利用发展政策导向，奥达物流专用监管场站，不仅有效解决了易流态货物、一般固废港口储运的安全与环保难题，完善了潍坊港A类货物全链条监管体系，更以新技术、新工艺、新设备赋能大宗固废资源化利用，为区域物流行业绿色、安全、高效高质量发展提供了可复制、可推广的实践样板。
下一步，奥达物流场站将持续坚守“安全第一、效益并行”的工作理念，持续优化易流态货物全流程管控体系，细化作业标准、强化风险防控、提升作业效能，以标准化、规范化、精细化管理，筑牢水上运输安全防线，持续助力港口物流高质量发展。
文案 |涂国军
图片 | 曹屿